Messerschmitt Bf 109A,B,C,D

Вернутся к списку модификаций Messerschmitt Bf 109

---

Модификации

Bf 109A - "Anton" (Антон)

• Bf 109А

Номера в испании 6-1 - 6-16 (возможно 6-1 - 6-18)

V3 (D-IOQY), V4 (D-IALY) и V5 (D-IHHB) в декабре 1936 были направлены в Испанию для испытаний и сравнения с He 51 в VJ 88 (Versuchsjagdgruppe - испытательная истребительная группа). Эти три самолета вошли во вторую эскадрилью (2./JG 88). После 6 недель были отправлены в Германию для оценки и ремонта. В Испании на самолеты были нанесена маркировка:

6-1 - V4 (D-IALY)

6-2 - V3 (D-IOQY)

6-3 - V5 (D-IHHB)

"6-3" 10 декабря был разбит и восстановлению не подлежал.

После чего 13 Bf 109A были отправлены в Испанию в марте 1937 года. Их промаркировали с 6-4 по 6-16.

Всего было построено 22 шт на заводе BFW (декабрь 1936 - февраль 1937).

Bf 109B - "Berta" (Берта)

• Bf 109B

Построено было:

BFW - 76 (W.Nr.998-1064, 1701-1719)

Erla - 175 (W.Nr.272-416, 540-617)

Fieseler - 90 (W.Nr.3000-3089)

Всего построено 341 шт.

Bf 109C - "Ceasar" (Цезарь)

• Bf 109C - пулеметы
• Bf 109C-3 - пушки в крыльях

Всего построено 57 шт на заводе BFW (W.Nr.1720-1777)

Bf 109D - "Dora" (Дора)

• Bf 109D
• Bf 109D-1

Построено было:

BFW - 4 (W.Nr. - )

Focke-Wulf - 123 (W.Nr. - )

Erla - 168 (W.Nr.417-539)

Fieseler - 80 (W.Nr.3090-3170)

Ago - 128 (W.Nr. - )

Arado Warnemunde - 144 (W.Nr.2066-2080, 2201-2325)

Всего было построено 647 шт.

Испания

	A	B	C	D
Номер	6-4 - 6-16	6-17 - 6-45	6-46 - 6-50	6-51 - 6-86
Дата	Декабрь 1936	Март 1937	Июль 1937

Характеристики

	A	B	C / C-3	D
Двигатель	Junkers Jumo 210D	Junkers Jumo 210D	Junkers Jumo 210G	Junkers Jumo 210D
Воздушный винт	Schwarz двухлопастной деревянный с фиксированным шагом или позже VDM-Hamilton двухлопастной металлический с изменяемым шагом	VDM-Hamilton двухлопастной металлический с изменяемым шагом (на ранних мог стоять деревянный Schwarz)	VDM-Hamilton двухлопастной металлический с изменяемым шагом
Вооружение	два пулемёта MG17 над двигателем	три пулемёта MG17: 2 над двигателем (500 патронов на ствол) и один MG17 в развале цилиндров (600 патронов)	С четыре пулемёта MG17: 2 над двигателем (по 1000 патронов на ствол) и 2 MG17 в крыльях (500 патронов) С-3 два пулемёта MG17 (по 1000 патронов) и две пушки MG-FF"A" или "B" (по 60 патронов)	четыре пулемёта MG17: два пулемёта MG17 над двигателем (по 1000 патронов) и два MG17 в крыльях (по 500 патронов)
Прицел	Revi C/12 A	Revi C/12 B или Revi C/12 C	Revi C/12 C	Revi C/12 C
Радиооборудование
Топливо / масло	400л (303кг) / 30л (27кг)
Размах крыльев	9,9 м
Площадь крыла	м2
Длина	8700мм (винт Schwarz) или 8670мм (винт VDM-Hamilton)
Высота (трёхточечное положение)	2450мм
Колёса основных стоек шасси / хвостовое колесо	650х150 мм / 200х110 мм
Полетный вес	кг	1888кг (винт Schwarz) / 1933 кг (винт VDM-Hamilton) С радиооборудованием: 1892кг (винт Schwarz) / 1955 кг (винт VDM-Hamilton)	2168 кг (С-3)	2160 кг
Сухой вес	кг	1517 кг / 1580 кг	1894 кг	кг
Максимальная скорость км/ч	3000 м - 420 км/ч (V4, тестовый полет на максимальную скорость)
Скороподъемность	3000 м / 5 мин 30 сек
Крейсерская скорость	км/ч
Посадочная скорость	км/ч
Длительность полёта на крейсерской скорости	~ч
Дальность полёта, макс.	км

Источники, ссылки, литература

• Bf 109A(B-1) 6-15 испытания в НИИ ВВС
• Ранние Bf 109 в Испании
• ScaleModels.ru Мессершмитт Bf 109(A,B,C,D)- вопросы задавать сюда.

---

• Patrick Laureau - Condor. The Luftwaffe in Spain 1936-1939. Hikoki Publications -2000-
• The Messerschmitt Bf 109. Part 1: Prototype to "E" Variants. - Lynn Ritger - SAM Publications 2005