Messerschmitt Bf 109 — различия между версиями
Andric (обсуждение | вклад) |
WeReLex (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Мессершмитт Bf | + | '''Мессершмитт Bf 109''' (нем. '''Messerschmitt Bf 109'''), так же называемый '''Ме 109''' — одномоторный цельнометаллический поршневой истребитель-низкоплан с закрытым капотом двигателя и убирающимися шасси. Разработанный немецкими инженерами-конструкторами Вилли Мессермиттом (Willy Messerschmitt) и Робертом Луссером (Robert Lusser) и построенный на заводах фирмы Bayerische Flugzeugwerke. Использовался в качестве: истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика и самолёта-разведчика.<br /> |
Состоял на вооружении [[Страны Оси|стран Оси]] в период Второй мировой войны и перед ней. В [[Люфтваффе]]: с осени 1936 по 1945 годы. В ряде других стран до 1965г.<br /> | Состоял на вооружении [[Страны Оси|стран Оси]] в период Второй мировой войны и перед ней. В [[Люфтваффе]]: с осени 1936 по 1945 годы. В ряде других стран до 1965г.<br /> | ||
Является одним из самых массовых самолётов-истребителей в истории. | Является одним из самых массовых самолётов-истребителей в истории. | ||
| + | |||
| + | Оба названия '''Bf 109''' и '''Me 109''' являются правильными, и одинаково встречаются в немецких документах. Встречаются документы где присутствуют оба названия на одной странице. <ref>The Messerschmitt Bf 109. Part 1: Prototype to "E" Variants. - Lynn Ritger - SAM Publications 2005</ref> | ||
== История создания и разработки == | == История создания и разработки == | ||
| Строка 59: | Строка 61: | ||
== Ссылки и литература == | == Ссылки и литература == | ||
| + | <references /> | ||
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109 на сайте wikipedia.org] (англ.) | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109 на сайте wikipedia.org] (англ.) | ||
* [http://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 на сайте wikipedia.org] (рус.) | * [http://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 на сайте wikipedia.org] (рус.) | ||
Текущая версия на 23:09, 3 ноября 2011
Мессершмитт Bf 109 (нем. Messerschmitt Bf 109), так же называемый Ме 109 — одномоторный цельнометаллический поршневой истребитель-низкоплан с закрытым капотом двигателя и убирающимися шасси. Разработанный немецкими инженерами-конструкторами Вилли Мессермиттом (Willy Messerschmitt) и Робертом Луссером (Robert Lusser) и построенный на заводах фирмы Bayerische Flugzeugwerke. Использовался в качестве: истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика и самолёта-разведчика.
Состоял на вооружении стран Оси в период Второй мировой войны и перед ней. В Люфтваффе: с осени 1936 по 1945 годы. В ряде других стран до 1965г.
Является одним из самых массовых самолётов-истребителей в истории.
Оба названия Bf 109 и Me 109 являются правильными, и одинаково встречаются в немецких документах. Встречаются документы где присутствуют оба названия на одной странице. [1]
Содержание
История создания и разработки
Боевое применение
Модификации
Bf 109A,B,C,D
- Bf 109А - "Anton" (Антон)
- Bf 109B - "Berta" (Берта)
- Bf 109C - "Ceasar" (Цезарь)
- Bf 109D - "Dora" (Дора)
Bf 109E - "Emil" (Эмиль)
Bf 109T - "Trägerflugzeug"
(нем. Träger - носитель) палубный самолёт
Bf 109F - "Fridrich" (Фридрих)
Bf 109G - "Gustav" (Густав)
Bf 109H
Bf 109K - "Kurfürst" (Курфюрст)
Common Rüstsatz kits, Bf 109K
- R I
- R III
- R IV
- R VI
Другие серии и проекты
Bf 109X
Bf 109Z - "Zwilling"
- Bf 109 Z-1
- Bf 109 Z-2
Bf 109R
Является Me 209 V5
Avia S-99/S-199
- Avia S-99
- Avia CS-99
- Avia S-199
- Avia CS-199
Hispano Aviación HA-1112
- HA-1109-J1L
- HA-1109-K1L
- HA-1112-K1L "Tripala"
- HA-1109-M1L
- HA-1110-K1L
- HA-1110-M1L
- HA-1111-K1L
- HA-1112-M1L "Buchon"
- HA-1112-M4L
Ссылки и литература
- ↑ The Messerschmitt Bf 109. Part 1: Prototype to "E" Variants. - Lynn Ritger - SAM Publications 2005
- на сайте wikipedia.org (англ.)
- на сайте wikipedia.org (рус.)
