Werner Haugk — различия между версиями

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
 +
[[Файл:Wernerhaugk.jpg]]
 +
 
Вернер Хаугк родился 29 апреля 1912 в г.Гельзенкирхен.
 
Вернер Хаугк родился 29 апреля 1912 в г.Гельзенкирхен.
  
 
После вступления в Люфтваффе и обучения в качестве пилота пикировщика, Вернер Хаугк был направлен в 6./StG77, в составе которого и встретил начало Второй Мировой Войны. Хаугк принял участие в "Блитцкриге" в Бельгии, Голландии и Франции, и сумел выжить в напряженных воздушных сражениях Битвы за Британию.
 
После вступления в Люфтваффе и обучения в качестве пилота пикировщика, Вернер Хаугк был направлен в 6./StG77, в составе которого и встретил начало Второй Мировой Войны. Хаугк принял участие в "Блитцкриге" в Бельгии, Голландии и Франции, и сумел выжить в напряженных воздушных сражениях Битвы за Британию.
  
−
В апреле 1941 Фельдфебель Хаугк принял участие в Балканской кампании, а после успешного её завершения - и в операции "Барбаросса" против Советского Союза.  
+
В апреле 1941 Фельдфебель Хаугк принял участие в Балканской кампании, достиг больших успехов в атаках британских кораблей в районе Крита. После успешного завершения боёв в Греции II./StG77 была переоброшена в Польшу в ходе подготовки к операции "Барбаросса" против Советского Союза. В мае 1942 за участие в потоплении судов общим тоннажем более 20.000 брт.тонн и потопление эсмиинца Фельдфебель Хаугк был награждён Орденом Германского Креста в золоте, а также Кубком Люфтваффе за достижения в воздушной войне.
  
 +
Летом 1943 Вернер Хаугк по просьбе своего брата, Хельмута, был переведён в ZG101 и прошёл подготовку в качестве пилота тяжелого истребителя Bf110G. После окончания подготовки, Оберфельдфебель Хаугк был направлен во вновь образованную 4./ZG76 под руководством своего брата Оберлейтенанта Хельмута Хаугка, в то время уже заслуженного аса и кавалера Рыцарского Креста.
  
−
Born on 29 April 1912 in Gelsenkirchen.
+
Карьера Хаугка в качестве пилота Bf110 началась в горячую пору - в конце лета налёты больших соединений американских четырёхмоторных бомбардировщиков стали наносить ощутимый урон германской промышленности. Истребители "Обороны Рейха" прилагали все усилия для того чтобы остановить налёты, каждый из которых превращался в многочасовой непрерывный изматывающий воздушный бой.  
  
−
After joining the Luftwaffe went through pilot training for dive bombers and at the beginning of the war he served in 6 / StG 77 . On her Stukách successfully intervened in the Blitzkrieg against Belgium, Holland and France, then in health survived the Battle of Britain.
+
Тактика тяжелых истребителей была следующей: сначала они атаковали формацию "в лоб", затем, развернувшись, подходили развёрнутым строем к "коробке" бомбардировщиков с заддей полусферы, выпускали 210-мм реактивне снаряды, с целью повредить максимальное количество целей и расколоть плотный боевой порядок бомбардировщиков. Выпавшие из строя бомбардировщики становились лёгкой добычей для слабее вооруженных и менее живучих одномоторных истребителей. Имея больший, чем у Bf109 и Fw190, запас топлива и значительно больший боекомплект, церштореры преследовали соединение намного дольше, чем их одномоторные коллеги.
  
−
In April 1941, he joined the German campaign in the Balkans and the subsequent attack on the Soviet Union. On these battlefields achieved its greatest success when he took part in the sinking of more than 10,000 gt ship tonnage and one destroyer. For their achievements they received in May 1942 Ehrenpokal and German Cross in gold .
+
До конца 1943 Вернер Хаугк сбил лично один самолёт, а за первую половину 1944 - ещё 8 четырёхмоторных бомбардировщика.
  
−
In the summer of 1943, Werner Haugk sent to operational training ZG 101 , where he underwent retraining on the heavy fighter Bf 110 . Then he was sent on 4 / 76 ZG , which then led his brother, Helmut , at that time winner Knight's Cross , which by the end of the war the Bf 110 down 18 opponents.
+
За успехи в качестве истребителя ПВО, а также за прежние успехи в качестве пилота Ju87, 8 августа 1944 Оберфельдфебель Хаугк был награждён Рыцарским Крестом. Вскоре его перевели обратно в ZG101, т.к. почти все эскадры тяжелых истребителей были расформированы. Врнер Хаугк занялся обучением молодых пилотов.  
  
−
Werner immediately involved in defending the Empire against the U.S. airstrikes four-engine bombers, which during the first half of 1944, down eight, and total scores nine victories.
+
В августе 1944 Вернера Хаугка переводят в учебную эскадру I./JG102, базировавшуюся на аэродроме Аальборг, в Дании, где он прошёл переподготовку на одномоторные истребители. И опять его командиром стал Хельмут Хаугк.
  
−
For these achievements, and previous successful deployment of Stukách is 8 August 1944 grant awarded the Knights Cross . At that time, however, was already back at the ZG-101, because a growing number of U.S. fighters to accompany the increased loss Zerstörer units which have been downloaded from the daily events.
+
18 сентября 1944 Фанен-Юнкер-Оберфельдфебель Вернер Хаугк взлетел на невооруженном Bf109G "Белая 141" в качестве ведущего пятёрки истребителей, на обычный тренировочный полёт по маршруту. Остальные четыре пилота его звена являлись молодыми пилотами. Когда полёт уже подходил к концу, внезапно со стороны солнца пятерка мессершмиттов была атакована "Мустангами" из 316-й Эскадрильи РАФ во главе с Финг Коммандером К. Рутковски. В ходе первой атаки мессершмитт ведущего получил длинную очередь с мустанга, загорелся и упал в море. Остальные мессершмитты бросились врассыпную, спикировали и ушли на малой высоте под защиту зенитной артиллерии своего аэродрома.
  
−
At the end of August 1944, Werner has been sent to JG 102 , which was located in Aalborg, Denmark, where he had to retrain a single fighter aircraft. The first group, the squadron commander at the time of his brother, Helmut.
+
Всего в ходе Второй Мировой Войны Вернер Хаугк совершил свыше 300 боевых вылетов. Посмертно ему было присвоено звание Лейтенанта.
  
−
18 September 1944 took off in the head five Messerschmitt Bf 109 on a training flight near the airport. Over Aalborg is surprised a group of Mustang 316th Squadron RAF, which in Denmark has led to the Ranger W / Cdr. K. Rutkowski . During the first attack, the aircraft was 141 Bíla Werner Haugkha pilot shot down and killed during the fall. The remaining pilots prefer their stodevítky sat down on the abdomen that is not met the fate of their commander.
+
Награды:
  
−
Haugk Werner, who made over 300 sorties, was killed in the rank-Fahnenjunker Oberfeldwebel, but was posthumously promoted to lieutenant.
+
*Flugzeugführerabzeichen
−
Helmut Werner, in addition to two other brothers, who both died during the fighting and war as the only survivor Helmut.
+
*Frontflugspange fur Kampf- und Sturzkampfverbände
 +
*Ehrenpokal der Luftwaffe (4.05.1942)
 +
*Eisernes Kreuz 2. Klasse
 +
*Eisernes Kreuz 1. Klasse
 +
*Deutsches Kreuz in Gold (4.05.1942)
 +
*Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (8.08.1944)

Версия 21:20, 2 апреля 2011

Wernerhaugk.jpg

Вернер Хаугк родился 29 апреля 1912 в г.Гельзенкирхен.

После вступления в Люфтваффе и обучения в качестве пилота пикировщика, Вернер Хаугк был направлен в 6./StG77, в составе которого и встретил начало Второй Мировой Войны. Хаугк принял участие в "Блитцкриге" в Бельгии, Голландии и Франции, и сумел выжить в напряженных воздушных сражениях Битвы за Британию.

В апреле 1941 Фельдфебель Хаугк принял участие в Балканской кампании, достиг больших успехов в атаках британских кораблей в районе Крита. После успешного завершения боёв в Греции II./StG77 была переоброшена в Польшу в ходе подготовки к операции "Барбаросса" против Советского Союза. В мае 1942 за участие в потоплении судов общим тоннажем более 20.000 брт.тонн и потопление эсмиинца Фельдфебель Хаугк был награждён Орденом Германского Креста в золоте, а также Кубком Люфтваффе за достижения в воздушной войне.

Летом 1943 Вернер Хаугк по просьбе своего брата, Хельмута, был переведён в ZG101 и прошёл подготовку в качестве пилота тяжелого истребителя Bf110G. После окончания подготовки, Оберфельдфебель Хаугк был направлен во вновь образованную 4./ZG76 под руководством своего брата Оберлейтенанта Хельмута Хаугка, в то время уже заслуженного аса и кавалера Рыцарского Креста.

Карьера Хаугка в качестве пилота Bf110 началась в горячую пору - в конце лета налёты больших соединений американских четырёхмоторных бомбардировщиков стали наносить ощутимый урон германской промышленности. Истребители "Обороны Рейха" прилагали все усилия для того чтобы остановить налёты, каждый из которых превращался в многочасовой непрерывный изматывающий воздушный бой.

Тактика тяжелых истребителей была следующей: сначала они атаковали формацию "в лоб", затем, развернувшись, подходили развёрнутым строем к "коробке" бомбардировщиков с заддей полусферы, выпускали 210-мм реактивне снаряды, с целью повредить максимальное количество целей и расколоть плотный боевой порядок бомбардировщиков. Выпавшие из строя бомбардировщики становились лёгкой добычей для слабее вооруженных и менее живучих одномоторных истребителей. Имея больший, чем у Bf109 и Fw190, запас топлива и значительно больший боекомплект, церштореры преследовали соединение намного дольше, чем их одномоторные коллеги.

До конца 1943 Вернер Хаугк сбил лично один самолёт, а за первую половину 1944 - ещё 8 четырёхмоторных бомбардировщика.

За успехи в качестве истребителя ПВО, а также за прежние успехи в качестве пилота Ju87, 8 августа 1944 Оберфельдфебель Хаугк был награждён Рыцарским Крестом. Вскоре его перевели обратно в ZG101, т.к. почти все эскадры тяжелых истребителей были расформированы. Врнер Хаугк занялся обучением молодых пилотов.

В августе 1944 Вернера Хаугка переводят в учебную эскадру I./JG102, базировавшуюся на аэродроме Аальборг, в Дании, где он прошёл переподготовку на одномоторные истребители. И опять его командиром стал Хельмут Хаугк.

18 сентября 1944 Фанен-Юнкер-Оберфельдфебель Вернер Хаугк взлетел на невооруженном Bf109G "Белая 141" в качестве ведущего пятёрки истребителей, на обычный тренировочный полёт по маршруту. Остальные четыре пилота его звена являлись молодыми пилотами. Когда полёт уже подходил к концу, внезапно со стороны солнца пятерка мессершмиттов была атакована "Мустангами" из 316-й Эскадрильи РАФ во главе с Финг Коммандером К. Рутковски. В ходе первой атаки мессершмитт ведущего получил длинную очередь с мустанга, загорелся и упал в море. Остальные мессершмитты бросились врассыпную, спикировали и ушли на малой высоте под защиту зенитной артиллерии своего аэродрома.

Всего в ходе Второй Мировой Войны Вернер Хаугк совершил свыше 300 боевых вылетов. Посмертно ему было присвоено звание Лейтенанта.

Награды:

  • Flugzeugführerabzeichen
  • Frontflugspange fur Kampf- und Sturzkampfverbände
  • Ehrenpokal der Luftwaffe (4.05.1942)
  • Eisernes Kreuz 2. Klasse
  • Eisernes Kreuz 1. Klasse
  • Deutsches Kreuz in Gold (4.05.1942)
  • Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (8.08.1944)
Источник — «http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=Werner_Haugk&oldid=1432»