HOTAS — различия между версиями

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
Аббревиатура '''HOTAS''' - '''H'''ands '''O'''n '''T'''hrottle '''A'''nd '''S'''tick (с англ.: руки на ручке управления и ручке газа), то есть джойстик, на котором разделены [[Ручка Управления Самолетом (РУС)]] и [[Ручка Управления Двигателем (РУД)]], но тем не менее объеденные программно или аппаратно.
+
Аббревиатура '''HOTAS''' - '''H'''ands '''O'''n '''T'''hrottle '''A'''nd '''S'''tick (с англ.: руки на ручке управления и ручке газа).
 +
Концепция эргономики самолёта, называемая в США - "HOTAS", согласно которой все наиболее используемые функции управления сосредоточены на ручках управления - РУС (stick) и РУД (throttle).
 +
 
 +
Обычно игровой джойстик, на котором разделены [[Ручка Управления Самолетом (РУС)]] и [[Ручка Управления Двигателем (РУД)]], но тем не менее объеденные программно или аппаратно.

Версия 17:51, 18 мая 2011

Аббревиатура HOTAS - Hands On Throttle And Stick (с англ.: руки на ручке управления и ручке газа). Концепция эргономики самолёта, называемая в США - "HOTAS", согласно которой все наиболее используемые функции управления сосредоточены на ручках управления - РУС (stick) и РУД (throttle).

Обычно игровой джойстик, на котором разделены Ручка Управления Самолетом (РУС) и Ручка Управления Двигателем (РУД), но тем не менее объеденные программно или аппаратно.