Messerschmitt Bf 109E
Материал из АвиаВики
Версия от 02:02, 17 марта 2011; WeReLex (обсуждение | вклад)
Messerschmitt Bf 109E - "Emil" (Эмиль)
Содержание
Bf 109E-0
Bf 109E-2
Не строился.
Bf 109E-1 и E-3
- Bf 109E-1/B
- Bf 109 E-3a - Экспортный вариант, с мотором DB 601A
| Ранний Е-1 | Поздний Е-1 | Ранний Е-3 | Поздний Е-3 | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | DB 601 A | DB 601 A или | DB 601 A | DB 601 A или |
| Воздушный винт | VDM трёхлопастной изменяемого шага, диаметр 3,1 м, вес 120 кг | |||
| Вооружение | четыре пулемёта MG17: 2 над двигателем по 1000 патронов на ствол и 2 MG17 в крыльях по 500 патронов на ствол | два пулемёта MG17 по 1000 патронов на ствол и две пушки MG-FF"A" или "B" по 60 патронов на ствол | ||
| Прицел | Revi C/12 C | Revi C/12 C или Revi C/12 D | ||
| Радиооборудование | FuG VIIa | Текст ячейки | Текст ячейки | |
| Топливо | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Размах крыльев | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Длина | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Высота | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Колёса основных стоек шасси / хвостовое колесо | 650х150 мм / 200х110 мм | |||
| Максимальная взлётная масса | 2553 кг | Текст ячейки | 2583 кг | Текст ячейки |
| Сухой вес | 2231 кг | Текст ячейки | 2261 кг | Текст ячейки |
| Нагрузка на крыло | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Максимальная скорость | 550 км/ч на 4000 м
на уровне моря - 460 км/ч | |||
| Крейсерская скорость | 375 км/ч | |||
| Посадочная скорость | 135 км/ч | |||
| Взлётная скорость | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Длительность полёта | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Дальность полёта, макс. | 560 км | |||
Bf 109E-4
- Bf 109E-4/B
- Bf 109E-4/Trop
- Bf 109E-4/BN
Bf 109E-5
Bf 109E-6
Bf 109E-7
- Bf 109E-7/N
- Bf 109E-7/NZ
- Bf 109E-7/U1
- Bf 109E-7/U2
- Bf 109E-7/U3
- Bf 109E-7/Trop
Bf 109E-8
Bf 109E-9
Производство
| Е-1 | E-1/B | Е-3 | Е-4 | Е-5 | E-6N | E-7 | E-8 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (BFW) Bayerische Flugzeugwerke AG ((Mtt.AG)Messerschmitt AG) (Аугсбург) | 14шт (1791-1804) | 35шт (1927-1954) | |||||||||||||
| (Mtt.GmbH) Messerschmitt GmbH (Регенсбург) | 75шт(1955-1979); Е-3а - 75шт(1955-1979, 2346-2443, 2479-2513, 2622-2640) | 82шт (2724-2806)[1], E-4/B, E4/N - 64шт (3701-3764) | (3765-3827) | ||||||||||||
| (GFW) Gerhard Fieseler Werke | 447шт (3171-3299, 6001-6318 ) | 61шт (6319-6500) | |||||||||||||
| (Ago) AGO Flugzeugwerke | 80шт (3300-3379) | ||||||||||||||
| (ArW) Arado Warnemünde | 442шт (3380-3664, 3854-3919)[2](Возможно - W2655-W2666, 2667-2696) | 49шт (4801-4975) | |||||||||||||
| (WNF) Wiener Neustädter Flugzeugwerke | 249шт (5001-5259) | 158шт (5260-5300, 5326-5400, 5559-5600)[3], E-4/B - 33шт (5791-5823), Е-4/В и Е-4/N - 29шт (5891-5919) | |||||||||||||
| (Erla) Erla Maschinenwerk | 812шт(666-994, 1074-1574) | 85шт (1575-1659), 84шт (1980-2063)[4], E-4/B - 26шт(4091-4222)[5] | |||||||||||||
| (FockeW) Focke Wulf Flugzeugbau GmbH (Бремен) | 90шт (4001-4090)[6] | Всего: | 1183 | 1246 | 561 |
- 2724-2788 - это Е-3 переоснащенные до стандарта Е-4.
- В диапазон кроме E-1/B также входят E-6/N, E-7 и E-8.
- В диапазоне 5559-5600 на заводе Арадо 32шт было переоборудовано до стандарта E-4/B.
- 70шт из них - Е-4/В.
- 106шт из них - Е-7.
Ссылки
Отчет по испытаниям Bf-109E3 - Ivanych -
http://scalemodels.ru "Мессершмитт Bf 109 (E)- вопросы задавать сюда."
Литература
- Bf 109 E1 und E3 Beschreibung, Einbau- und Prüfvorschrift für die starre Schusswaffe. L.Dv.228/3 -1939-
- Lynn Ritger - The Messerschmitt Bf 109. Part 1: Prototype to 'E' Variants. A Comprehensive Guide for the Modeller. -2006-
- Война в воздухе №59. Messerchmitt bf 109 часть 2. -2003-
- Patrick Laureau - Condor. The Luftwaffe in Spain 1936-1939. Hikoki Publications -2000-
