Bf 110C/D/E, самолёты с двигателем DB601N — различия между версиями
Материал из АвиаВики
(Новая страница: «=== Bf110C/D/E, самолёты с двигателем DB601N === Авиадвигатели DB601N начали поступать на оснащение сам...») |
(→Bf110C/D/E, самолёты с двигателем DB601N) |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
По состоянию на 1 января 1941, двигателями DB601N в полевых ремонтных мастерских и на заводах были оснащены: | По состоянию на 1 января 1941, двигателями DB601N в полевых ремонтных мастерских и на заводах были оснащены: | ||
| − | -Два Bf110C-1 | + | :-Два Bf110C-1 |
| − | -Двадцать Bf110C-4 | + | :-Двадцать Bf110C-4 |
| − | -Шесть Bf110C-5 | + | :-Шесть Bf110C-5 |
| − | -Семь Bf110C-7 | + | :-Семь Bf110C-7 |
| − | -Девять Bf110D-0 | + | :-Девять Bf110D-0 |
| − | -Десять Bf110D-2 | + | :-Десять Bf110D-2 |
| − | -Четыре Bf110D-3 | + | :-Четыре Bf110D-3 |
| − | -Шестьдесят восемь Bf110E-1 | + | :-Шестьдесят восемь Bf110E-1 |
| − | -Семь Bf110E-2. | + | :-Семь Bf110E-2. |
Большинство самолётов C и D серии, находящихся в частях в течении 1941-42, были оснащены новыми двигателями в ходе ремонта в полевых реммастерских. | Большинство самолётов C и D серии, находящихся в частях в течении 1941-42, были оснащены новыми двигателями в ходе ремонта в полевых реммастерских. | ||
Версия 12:31, 12 марта 2011
Bf110C/D/E, самолёты с двигателем DB601N
Авиадвигатели DB601N начали поступать на оснащение самолётов Bf109 и Bf110 в начале осени 1940, причём Bf109 имел приоритет.
Самолёты, оснащённые DB601N, получали обозначение Bf110.../N, например Bf110E-1/N.
Внешне самолёты с новыми двигателями отличались технической надписью N на внешних сторонах двигателей, а также обозначением октанового числа 96 (топливо С3) вместо старого 87 (топливо B4).
По состоянию на 1 января 1941, двигателями DB601N в полевых ремонтных мастерских и на заводах были оснащены:
- -Два Bf110C-1
- -Двадцать Bf110C-4
- -Шесть Bf110C-5
- -Семь Bf110C-7
- -Девять Bf110D-0
- -Десять Bf110D-2
- -Четыре Bf110D-3
- -Шестьдесят восемь Bf110E-1
- -Семь Bf110E-2.
Большинство самолётов C и D серии, находящихся в частях в течении 1941-42, были оснащены новыми двигателями в ходе ремонта в полевых реммастерских.
