Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Messerschmitt Bf 109E РЛЭ

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск

I. Подготовка к взлету

  1. Закрыть фонарь
  2. Магнето в положение
  3. Рычаг топливного крана вверх(подача топлива включена)
  4. Открыть створки водяного и масляного радиаторов
  5. Проверить показания термометров и манометров
  6. Шаг винта в положении 12.00 (максимальные обороты)
  7. Убедиться, что горят две зеленые лампы индикатора положения шасси (также необходимо проверить ручку переключателя положения шасси)

красный = шасси убраны зеленый = шасси выпущены

  1. Триммер руля высоты в положение от 0° до +1° (см. обозначение на шкале перед маховиком триммера)
  2. При высокой влажности и температуре воздуха ниже 0° включить обогрев трубки Пито (см. на приборной доске)

II. Руление

  1. Закрылки установить в нулевое положение
  2. Температура воды не должна превышать 94° С
  3. Для более резкого разворота кратковременно увеличьте тягу на прямой, затем поворачивайте, используя колесные тормоза и убрав тягу

III. Взлет

  1. Установить закрылки в положение 20°. Угол выпуска закрылков контролировать по метке на левом щитке
  2. Начать разбег
  3. Продолжить разгон до достижения скорости отрыва (на земле 250 км/ч)
Действия после отрыва от земли:
  1. Переведите рычаг управления шасси в положение “Ein” ( “Шасси убрано” ).
  2. Звуковой сигнал работает, когда шасси зафиксированы неподвижно и одновременно выпущены закрылки.
  3. Закрылки полностью убрать. Trimmenl

IV. Полет

  1. Эксплуатационные ограничения

Максимальная скорость: скорость уборки/выпуска закрылок - 250 км/ч с полностью выпущенными закрылками - 250 км/ч с выпущенными шасси - 350 км/ч скорость уборки/выпуска шасси - 220 км/ч в пикировании - 750 км/ч

  1. Минимальная скорость набора высоты

Здесь ТАБЛИЦА Внимание! При снижении на больших высотах давления топлива в баках до 1 атм…

  1. Шаг винта

Устанавливайте шаг винта таким образом, чтобы обороты двигателя и давление наддува соответствовали указанным значениям в пункте 2.

  1. Эксплуатационные характеристики

Обороты двигателя и давление наддува: Здесь ТАБЛИЦА Здесь ТАБЛИЦА

Температура и давление масла: Здесь ТАБЛИЦА Давление: не менее 2,5 атм не более 6 атм

Температура воды: у земли не менее 60° C Максимальная температура воды на различной высоте: Здесь ТАБЛИЦА

Давление топлива: не менее 1,1 атм не более 1,5 атм

  1. Управление радиатором

V. Посадка

VI. Полет в особых условиях

Серия "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"
Самолеты

ВеликобританияГерманияИталияБонус

Вооружение

Стрелково-пушечноеБомбы, ракеты и торпедыПрочее, устройства и оборудование

Кампании и миссии

Официальные кампании и миссииКампании и миссии сторонних разработчиковСоздание кампаний и миссийСправочник дизайнера миссий

Техника

НаземнаяМорская

Руководства

РЛЭШтурмовая и бомбардировочная авиацияВоздушный бойУголок штурмана

Онлайн

Список игровых серверовВыделенный сервер

Конструкторское бюро

Окраска самолётов и техникиSDK

Описание, настройка игры и ЧаВО

Установка и настройка игрыИнтерфейс игрыНастройки управленияЧаВОSteam ЧаВОСтруктура файловПолезные программы

Игра и дополнения

Битва за Британию"Сиквел" *

* - не анонсированное дополнение (продолжение) игры