Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Messerschmitt Bf 109E РЛЭ — различия между версиями
Podvoxx (обсуждение | вклад) |
Podvoxx (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | I. Подготовка к | + | =I. Подготовка к взлету= |
| + | Закрыть фонарь | ||
| + | Магнето в положение | ||
| + | Рычаг топливного крана вверх(подача топлива включена) | ||
| + | Открыть створки водяного и масляного радиаторов | ||
| + | Проверить показания термометров и манометров | ||
| + | Шаг винта в положении 12.00 (максимальные обороты) | ||
| + | Убедиться, что горят две зеленые лампы индикатора положения шасси (также необходимо проверить ручку переключателя положения шасси) | ||
| + | красный = шасси убраны | ||
| + | зеленый = шасси выпущены | ||
| − | + | Триммер руля высоты в положение от 0° до +1° (см. обозначение на шкале перед маховиком триммера) | |
| + | При высокой влажности и температуре воздуха ниже 0° включить обогрев трубки Пито (см. на приборной доске) | ||
| − | + | =II. Руление= | |
| + | Закрылки установить в нулевое положение | ||
| + | Температура воды не должна превышать 94° С | ||
| + | Для более резкого разворота кратковременно увеличьте тягу на прямой, затем поворачивайте, используя колесные тормоза и убрав тягу | ||
| − | + | =III. Взлет= | |
| + | Установить закрылки в положение 20°. Угол выпуска закрылков контролировать по метке на левом щитке | ||
| + | Начать разбег | ||
| + | Продолжить разгон до достижения скорости отрыва (на земле 250 км/ч) | ||
| + | Действия после отрыва от земли: | ||
| + | Переведите рычаг управления шасси в положение “Ein” ( “Шасси убрано” ). | ||
| − | + | =IV. Полет= | |
| − | VI. Полет в особых условиях | + | =V. Посадка= |
| + | |||
| + | =VI. Полет в особых условиях= | ||
Версия 08:32, 29 ноября 2011
Содержание
I. Подготовка к взлету
Закрыть фонарь Магнето в положение Рычаг топливного крана вверх(подача топлива включена) Открыть створки водяного и масляного радиаторов Проверить показания термометров и манометров Шаг винта в положении 12.00 (максимальные обороты) Убедиться, что горят две зеленые лампы индикатора положения шасси (также необходимо проверить ручку переключателя положения шасси) красный = шасси убраны зеленый = шасси выпущены
Триммер руля высоты в положение от 0° до +1° (см. обозначение на шкале перед маховиком триммера) При высокой влажности и температуре воздуха ниже 0° включить обогрев трубки Пито (см. на приборной доске)
II. Руление
Закрылки установить в нулевое положение Температура воды не должна превышать 94° С Для более резкого разворота кратковременно увеличьте тягу на прямой, затем поворачивайте, используя колесные тормоза и убрав тягу
III. Взлет
Установить закрылки в положение 20°. Угол выпуска закрылков контролировать по метке на левом щитке Начать разбег Продолжить разгон до достижения скорости отрыва (на земле 250 км/ч) Действия после отрыва от земли: Переведите рычаг управления шасси в положение “Ein” ( “Шасси убрано” ).
IV. Полет
V. Посадка
VI. Полет в особых условиях
| Серия "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" | |
| Самолеты |
Великобритания • Германия • Италия • Бонус |
|---|---|
| Вооружение |
Стрелково-пушечное • Бомбы, ракеты и торпеды • Прочее, устройства и оборудование |
| Кампании и миссии |
Официальные кампании и миссии • Кампании и миссии сторонних разработчиков • Создание кампаний и миссий • Справочник дизайнера миссий |
| Техника | |
| Руководства |
РЛЭ • Штурмовая и бомбардировочная авиация • Воздушный бой • Уголок штурмана |
| Онлайн | |
| Конструкторское бюро | |
| Описание, настройка игры и ЧаВО |
Установка и настройка игры • Интерфейс игры • Настройки управления • ЧаВО • Steam ЧаВО • Структура файлов • Полезные программы |
| Игра и дополнения | |
| * - не анонсированное дополнение (продолжение) игры | |
