Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Heinkel He-111H-2 — различия между версиями
Материал из АвиаВики
Podvoxx (обсуждение | вклад) |
=WrMt= (обсуждение | вклад) (→Пулемётно-пушечное:) |
||
| (не показаны 22 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:He-111H2-v01.jpg|400px|thumb|right|Внешний вид самолета He-111H2 в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"]] | [[Файл:He-111H2-v01.jpg|400px|thumb|right|Внешний вид самолета He-111H2 в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"]] | ||
== Краткое описание == | == Краткое описание == | ||
| − | '''He- | + | '''He-111''' — немецкий средний бомбардировщик-моноплан, один из основных бомбардировщиков люфтваффе. Использовался люфтваффе накануне и в годы Второй мировой войны. Всего было построено около 7300 He 111 разных модификаций, что делает этот самолёт вторым по массовости бомбардировщиком Германии во Второй мировой войне. |
| − | + | ||
== Применение в игре == | == Применение в игре == | ||
| Строка 8: | Строка 7: | ||
== Обзор кабины пилота == | == Обзор кабины пилота == | ||
<gallery perrow=1 widths="1000px" heights="600px"> | <gallery perrow=1 widths="1000px" heights="600px"> | ||
| − | Файл: | + | Файл:He-111H2-v02.jpg| '''Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV''': '''1'''- Температура масла двигателя №1 (левый), '''2'''- Температура масла двигателя №2 (правый), </gallery> |
== Обзор кабины штурмана == | == Обзор кабины штурмана == | ||
| − | + | == Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом == | |
| + | |||
| + | == Автопилот курса == | ||
| + | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* '''Запуск двигателей и прогрев''': | * '''Запуск двигателей и прогрев''': | ||
| − | ** | + | ** Подготовка к запуску: |
| − | *** РУД на | + | *** РУД на 0%, |
| − | + | *** Шаг винта 100% | |
| − | *** Шаг винта 100% | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
* '''Взлет''': | * '''Взлет''': | ||
| − | ** | + | ** 111 |
| − | ** | + | ** 222 |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
* '''Полет''': | * '''Полет''': | ||
| − | ** | + | ** 111 |
| − | ** | + | ** 222 |
| − | + | ||
| − | + | ||
* '''Посадка''': | * '''Посадка''': | ||
| Строка 62: | Строка 35: | ||
== Боевое применение в игре == | == Боевое применение в игре == | ||
| − | == Тактико-технические характеристики | + | == Тактико-технические характеристики He-111H2 == |
== Основные технические характеристики == | == Основные технические характеристики == | ||
| − | * Экипаж: | + | * Тип: средний бомбардировщик |
| − | * Вес | + | * Экипаж: 5 человек |
| − | * Длина: | + | * Вес экипажа: 450 кг |
| − | * Размах крыла: | + | * Длина: 16,39 м |
| − | * Высота: | + | * Размах крыла: 22,6 м |
| − | * Площадь крыла: | + | * Высота: 4 м |
| − | * Масса пустого: | + | * Площадь крыла: 86,5 м² |
| − | * Масса снаряжённого: | + | * Масса пустого: 8600 кг |
| − | * Вес оружия: | + | * Масса снаряжённого: 14000 кг |
| − | * Масса максимальная взлётная: | + | * Вес оружия: кг |
| + | * Масса максимальная взлётная: кг | ||
* Масса брони: *** кг | * Масса брони: *** кг | ||
| − | * Двигатели: 2 двигательные установки | + | * Двигатели: 2 двигательные установки Jumo 211A-3 (1100 л.с.) V12, водяное охлаждение |
| − | * Пропеллеры: | + | * Пропеллеры: |
== Летные характеристики == | == Летные характеристики == | ||
| − | * Максимальная скорость: | + | * Максимальная скорость: 435 км/ч |
* Крейсерская скорость: *** км/ч | * Крейсерская скорость: *** км/ч | ||
* Скорость на высоте *** м: *** км/ч | * Скорость на высоте *** м: *** км/ч | ||
* Скорость у земли: *** км/ч | * Скорость у земли: *** км/ч | ||
| − | * Дальность полета: | + | * Дальность полета: 2000 км |
* Длина разбега: *** м | * Длина разбега: *** м | ||
* Длина разбега: *** м (с *** кг бомб) | * Длина разбега: *** м (с *** кг бомб) | ||
| − | * Практический потолок: | + | * Практический потолок: 8500 м |
* Скороподъемность: *** м/с | * Скороподъемность: *** м/с | ||
* Нагрузка на крыло: *** кг/м² | * Нагрузка на крыло: *** кг/м² | ||
* Тяговооруженность: *** кВт/кг | * Тяговооруженность: *** кВт/кг | ||
| − | == | + | == Вооружение == |
| − | + | ||
| − | * - | + | === '''Пулемётно-пушечное:'''=== |
| − | * - | + | * Верхняя турель: пулемёт [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Вооружение. MG 15|MG-15]] калибра 7,92 мм, ... патронов |
| + | * Нижняя турель: пулемёт [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Вооружение. MG 15|MG-15]] калибра 7,92 мм, ... патронов | ||
| + | * Носовая турель: пулемёт [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Вооружение. MG 15|MG-15]] калибра 7,92 мм, ... патронов | ||
| + | * Левая боковая турель: пулемёт [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Вооружение. MG 15|MG-15]] калибра 7,92 мм, ... патронов | ||
| + | * Правая боковая турель: пулемёт [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Вооружение. MG 15|MG-15]] калибра 7,92 мм, ... патронов | ||
| − | + | === '''Ракетно-бомбовая нагрузка:'''=== | |
| − | + | Максимальная: 2000 кг (только бомбовый отсек) | |
| − | * | + | * Бомбовый отсек: |
| − | * | + | **32xSC50 |
| + | ** | ||
| + | ** | ||
| + | **8xSC250 | ||
| + | **8xSD250 | ||
== Характеристики Винто-Моторной группы == | == Характеристики Винто-Моторной группы == | ||
== Дополнительно == | == Дополнительно == | ||
| − | * По оригинальному самолету можно почитать тут: [ | + | * По оригинальному самолету можно почитать тут: [http://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_111 He-111] (англ.), |
| − | * [http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t= | + | * [http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=67888 Вопросы по управлению He-111 на форуме Sukhoi.ru] |
| − | * [http://www.airwar.ru/enc/ | + | * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/he111h.html Airwar.ru] |
| + | * [[Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. FAQ по устройствам управления|FAQ по устройствам управления]] | ||
{{Шаблон:Ил-2 Штурмовик. Битва за Британию. Серия игр}} | {{Шаблон:Ил-2 Штурмовик. Битва за Британию. Серия игр}} | ||
| − | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов| | + | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов|H]] |
| − | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов. Самолеты | + | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов. Германия|H]] |
| + | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов. Управляемые игроком|H]] | ||
| + | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Парк самолетов. Самолеты Heinkel]] | ||
Текущая версия на 01:25, 6 июля 2012
Файл:He-111H2-v01.jpg
Внешний вид самолета He-111H2 в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"
Содержание
- 1 Краткое описание
- 2 Применение в игре
- 3 Обзор кабины пилота
- 4 Обзор кабины штурмана
- 5 Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом
- 6 Автопилот курса
- 7 Боевое применение в игре
- 8 Тактико-технические характеристики He-111H2
- 9 Основные технические характеристики
- 10 Летные характеристики
- 11 Вооружение
- 12 Характеристики Винто-Моторной группы
- 13 Дополнительно
Краткое описание
He-111 — немецкий средний бомбардировщик-моноплан, один из основных бомбардировщиков люфтваффе. Использовался люфтваффе накануне и в годы Второй мировой войны. Всего было построено около 7300 He 111 разных модификаций, что делает этот самолёт вторым по массовости бомбардировщиком Германии во Второй мировой войне.
Применение в игре
Обзор кабины пилота
- He-111H2-v02.jpg
Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV: 1- Температура масла двигателя №1 (левый), 2- Температура масла двигателя №2 (правый),
Обзор кабины штурмана
Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом
Автопилот курса
- Запуск двигателей и прогрев:
- Подготовка к запуску:
- РУД на 0%,
- Шаг винта 100%
- Подготовка к запуску:
- Взлет:
- 111
- 222
- Полет:
- 111
- 222
- Посадка:
Боевое применение в игре
Тактико-технические характеристики He-111H2
Основные технические характеристики
- Тип: средний бомбардировщик
- Экипаж: 5 человек
- Вес экипажа: 450 кг
- Длина: 16,39 м
- Размах крыла: 22,6 м
- Высота: 4 м
- Площадь крыла: 86,5 м²
- Масса пустого: 8600 кг
- Масса снаряжённого: 14000 кг
- Вес оружия: кг
- Масса максимальная взлётная: кг
- Масса брони: *** кг
- Двигатели: 2 двигательные установки Jumo 211A-3 (1100 л.с.) V12, водяное охлаждение
- Пропеллеры:
Летные характеристики
- Максимальная скорость: 435 км/ч
- Крейсерская скорость: *** км/ч
- Скорость на высоте *** м: *** км/ч
- Скорость у земли: *** км/ч
- Дальность полета: 2000 км
- Длина разбега: *** м
- Длина разбега: *** м (с *** кг бомб)
- Практический потолок: 8500 м
- Скороподъемность: *** м/с
- Нагрузка на крыло: *** кг/м²
- Тяговооруженность: *** кВт/кг
Вооружение
Пулемётно-пушечное:
- Верхняя турель: пулемёт MG-15 калибра 7,92 мм, ... патронов
- Нижняя турель: пулемёт MG-15 калибра 7,92 мм, ... патронов
- Носовая турель: пулемёт MG-15 калибра 7,92 мм, ... патронов
- Левая боковая турель: пулемёт MG-15 калибра 7,92 мм, ... патронов
- Правая боковая турель: пулемёт MG-15 калибра 7,92 мм, ... патронов
Ракетно-бомбовая нагрузка:
Максимальная: 2000 кг (только бомбовый отсек)
- Бомбовый отсек:
- 32xSC50
- 8xSC250
- 8xSD250
Характеристики Винто-Моторной группы
Дополнительно
- По оригинальному самолету можно почитать тут: He-111 (англ.),
- Вопросы по управлению He-111 на форуме Sukhoi.ru
- Airwar.ru
- FAQ по устройствам управления
| Серия "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" | |
| Самолеты |
Великобритания • Германия • Италия • Бонус |
|---|---|
| Вооружение |
Стрелково-пушечное • Бомбы, ракеты и торпеды • Прочее, устройства и оборудование |
| Кампании и миссии |
Официальные кампании и миссии • Кампании и миссии сторонних разработчиков • Создание кампаний и миссий • Справочник дизайнера миссий |
| Техника | |
| Руководства |
РЛЭ • Штурмовая и бомбардировочная авиация • Воздушный бой • Уголок штурмана |
| Онлайн | |
| Конструкторское бюро | |
| Описание, настройка игры и ЧаВО |
Установка и настройка игры • Интерфейс игры • Настройки управления • ЧаВО • Steam ЧаВО • Структура файлов • Полезные программы |
| Игра и дополнения | |
| * - не анонсированное дополнение (продолжение) игры | |
