Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Heinkel He-111H-2 — различия между версиями
Материал из АвиаВики
Podvoxx (обсуждение | вклад) (Новая страница: «[[Файл:IL2CODBristolBlenheimMkIV.jpg|400px|thumb|right|Внешний вид самолета Bristol Blenheim Mk.IV в авиасимуляторе "Ил-2 Шт...») |
Podvoxx (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Файл: | + | [[Файл:He-111H2-v01.jpg|400px|thumb|right|Внешний вид самолета He-111H2 в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"]] |
== Краткое описание == | == Краткое описание == | ||
| − | ''' | + | '''He-111H2''' — dfgfff |
| − | Основная статья: | + | Основная статья: |
== Применение в игре == | == Применение в игре == | ||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
== Обзор кабины пилота == | == Обзор кабины пилота == | ||
<gallery perrow=1 widths="1000px" heights="600px"> | <gallery perrow=1 widths="1000px" heights="600px"> | ||
| − | Файл:CoDBlenheim4CockpitCentre.jpg| '''Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV''': '''1'''- Температура масла двигателя №1 (левый), '''2'''- Температура масла двигателя №2 (правый), | + | Файл:CoDBlenheim4CockpitCentre.jpg| '''Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV''': '''1'''- Температура масла двигателя №1 (левый), '''2'''- Температура масла двигателя №2 (правый), </gallery> |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
== Обзор кабины штурмана == | == Обзор кабины штурмана == | ||
| − | |||
| − | |||
=== Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом === | === Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом === | ||
| − | |||
== Краткое Руководство Летной Эксплоатации == | == Краткое Руководство Летной Эксплоатации == | ||
Версия 11:57, 24 октября 2011
Файл:He-111H2-v01.jpg
Внешний вид самолета He-111H2 в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"
Содержание
- 1 Краткое описание
- 2 Применение в игре
- 3 Обзор кабины пилота
- 4 Обзор кабины штурмана
- 5 Краткое Руководство Летной Эксплоатации
- 6 Боевое применение в игре
- 7 Тактико-технические характеристики Blenheim Mk.IV
- 8 Основные технические характеристики
- 9 Летные характеристики
- 10 Доступное вооружение в игре
- 11 Характеристики Винто-Моторной группы
- 12 Дополнительно
Краткое описание
He-111H2 — dfgfff Основная статья:
Применение в игре
Обзор кабины пилота
Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV: 1- Температура масла двигателя №1 (левый), 2- Температура масла двигателя №2 (правый),
Обзор кабины штурмана
Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом
Краткое Руководство Летной Эксплоатации
- Запуск двигателей и прогрев:
- Все рукоятки должны быть:
- РУД на 12-15%,
- Смесь обоих двигателей на 100% (ручки в положение вперед),
- Шаг винта 100%,
- Ручка подогрева воздуха на входе карбюратора (26) в положении выкл.
- Перевести переключатели топливных баков () в положение INNER (внутренние).
- Открыть радиатор двигателей () на 50%
- Оттримировать руль направления влево до упора
- Открыть кран подачи топлива №1 () до положения INNER TANK ON (Внутренний бак включен).надпись должна быть в верхнем положении.
- Открыть кран подачи топлива №2 () до положения INNER TANK ON
- Открыть кран подачи топлива №3 (), то есть перевести рычаг вперед.
- Включить магнето обоих двигателей (19) и (20) в положение вверх.
- Переключиться на двигатель №1
- Запустить двигатель №1 (клавиша по умолчанию "i")
- Переключиться на двигатель №2
- Запустить двигатель №2 (клавиша по умолчанию "i")
- Переключиться на двигатели.
- Прогреть головки цилиндра до температуры 170-220 град.Цельсия, температура отображается на приборах ()
- Прогреть масло двигателей до температуры 70-80 град.Цельсия, температура отображается на приборах (1) для левого мотора и на (2) для правого.
- Все рукоятки должны быть:
- Взлет:
- Переключиться на все двигатели
- Шаг винта 100%
- Плавно увеличиваем тягу до 100%, начинаем разбег, параллельно выравнивая рулями направления
- После отрыва набираем скорости до ***миль/час
- Убираем шасси
- Переключаемся на все двигатели
- Прибираем тягу на 80%,
- Шаг 80%
- Полет:
- После набора высоты и выравнивания, прибираем тягу до 50%,
- Шаг винта ставим 50-70%.
- Радиатор закрываем до 50%
- Температуру цилиндров держим от 170 до 235 град.Цельсия
- Посадка:
Боевое применение в игре
Тактико-технические характеристики Blenheim Mk.IV
Основные технические характеристики
- Экипаж: 3 человека
- Вес пилота: 270 кг (?! видимо экипажа)
- Длина: *** м
- Размах крыла: *** м
- Высота: *** м
- Площадь крыла: *** м²
- Масса пустого: 3842 кг
- Масса снаряжённого: 5947 кг
- Вес оружия: 516 кг
- Масса максимальная взлётная: 6120 кг
- Масса брони: *** кг
- Двигатели: 2 двигательные установки радиального типа Bristol Mercury XV, каждый по 920 л.с. (690 кВт)
- Пропеллеры: трехлопастные Hamilton Standard propeller
Летные характеристики
- Максимальная скорость: *** км/ч
- Крейсерская скорость: *** км/ч
- Скорость на высоте *** м: *** км/ч
- Скорость у земли: *** км/ч
- Дальность полета: *** км
- Длина разбега: *** м
- Длина разбега: *** м (с *** кг бомб)
- Практический потолок: *** м
- Скороподъемность: *** м/с
- Нагрузка на крыло: *** кг/м²
- Тяговооруженность: *** кВт/кг
Доступное вооружение в игре
- Пушечно-пулемётное:
- -Крыльевое орудие: Brownining .303 Mk.II
- -Хвостовое орудие: Vickers-Armstrongs Vickers K/ Vickers G.O., .303"
- Ракетно-бомбовая нагрузка:
- -Центральный бомбовый отсек: 4 * Авиабомба общего назначения, 250 фунтов, Mk.IV или 2 * Авиабомба общего назначения, 500 фунтов, Mk.IV
- -Крыльевой бомбовый отсек:
- -Бомбодержатель:
Характеристики Винто-Моторной группы
Дополнительно
- По оригинальному самолету можно почитать тут: Bristol Blenheim Mk.IV,
- Вопросы по управлению Bristol Blenheim на форуме Sukhoi.ru
- airwar.ru
| Серия "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" | |
| Самолеты |
Великобритания • Германия • Италия • Бонус |
|---|---|
| Вооружение |
Стрелково-пушечное • Бомбы, ракеты и торпеды • Прочее, устройства и оборудование |
| Кампании и миссии |
Официальные кампании и миссии • Кампании и миссии сторонних разработчиков • Создание кампаний и миссий • Справочник дизайнера миссий |
| Техника | |
| Руководства |
РЛЭ • Штурмовая и бомбардировочная авиация • Воздушный бой • Уголок штурмана |
| Онлайн | |
| Конструкторское бюро | |
| Описание, настройка игры и ЧаВО |
Установка и настройка игры • Интерфейс игры • Настройки управления • ЧаВО • Steam ЧаВО • Структура файлов • Полезные программы |
| Игра и дополнения | |
| * - не анонсированное дополнение (продолжение) игры | |
