Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Bristol Blenheim Mk.IV

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск
Внешний вид самолета Bristol Blenheim Mk.IV в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"

Краткое описание

Бристоль Бленим (англ. Bristol Blenheim) — английский легкий скоростной бомбардировщик или тяжеловооруженный дальний истребитель.
Исторический обзор: Bristol Blenheim Mk.IV

Применение в игре

Самолет Bristol Blenheim Mk.IV в игре "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" применяется в основном в качестве легкого бомбардировщика.

Обзор кабины пилота

Центральная панель приборов

Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV































Центральная панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV:

1. Температура масла двигателя №1 (левый) (°C)
2. Температура масла двигателя №2 (правый) (°C)
3. Давление масла двигателя №1 (левый) (Lb/a)
4. Давление масла двигателя №2 (правый) (Lb/a)
5. Обороты двигателя №1 (левый) (*100 об/мин)
6. Обороты двигателя №2 (правый) (*100 об/мин)
7. Вакуумметр (psi)
8. Переключатель вакуума (трубка Вентури – насос) (не задействован в игре),
9. Спидометр (миль/ч)
10. Искусственный авиагоризонт,
11. Вариометр (тыс.фут./мин)
12. Рычаг сброса форсажа
13. Кнопки огнетушителей
14. Альтиметр (футы)
15. Гирополукомпас (град.)
16. Указатель скольжения

17. Давление коллектора двигателя №1 (левый)
18. Давление коллектора двигателя №2 (правый)
19. Магнето двигателя №1 (левый)
20. Магнето двигателя №2 (правый)
21. Пневматическая линия давления (psi)
22. Индикатор положения триммеров направления
23. Индикатор положения триммеров высоты
24. Компас
25. Тумблер бортовых аэронавигационных огней
26. Тумблер обогрева приемника воздушного давления
27. Тумблер фар
28. Уровень подачи кислорода
29. Уровень кислорода
30. Индикатор положения левого шасси
31. Индикатор положения левого шасси
32. Регулятор основного освещения



















/table>

Панель приборов справа внизу от пилота

Панель приборов справа внизу от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV



































Панель приборов справа внизу от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV:
33- Триммер руля высоты,
34- Триммер руля направления,
35- Ручной насос (Ручка аварийного насоса гидравлики),
36- Переключатель шасси,
37- Переключатель закрылков,
38- Регулятор радиатора.


Приборы сзади справа от пилота

Приборы сзади справа от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV































Панель приборов справа внизу от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV:
39- Кран подачи топлива №1,
40- Кран подачи топлива №2,
41- Кран подачи топлива №3,
42- Температура двигателя №1 (левый) (°C),
43- Температура двигателя №2 (правый) (°C).

Всего 3 топливных крана, положения топливных кранов 39 и 40 определяются в верхнем положении (отмечено красной стрелкой):

  • 40 - Кран подачи топлива для левого двигателя (двигатель №1), кран красного цвета. У крана существуют 3 положения:
    • I - INNER TANK ON - включает подачу топлива с внутренних баков,
    • II - OUTER TANK ON - включает подачу топлива с внешних баков,
    • III - PORT TANK OFF - перекрывает подачу топлива левого двигателя.
  • 39 Кран подачи топлива для правого двигателя (двигатель №2) кран зеленого цвета
    • I - INNER TANK ON - включает подачу топлива с внутренних баков,
    • II - OUTER TANK ON - включает подачу топлива с внешних баков,
    • III - STARB TANK OFF - перекрывает подачу топлива правого двигателя.
  • 41 - кран подачи топлива для циркуляции между баками.
    • вперед - включен
    • назад - выключен


Панель приборов слева внизу от пилота

Панель приборов слева внизу от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV































Панель приборов слева внизу от пилота на Bristol Blenheim Mk.IV:
44 - Подогрев карбюратора двигателя №1 (левый),
45 - Подогрев карбюратора двигателя №2 (правый),
46 - Холостой ход двигателя №1 (левый),
47 - Холостой ход двигателя №2 (правый),
48 - Шаг двигателя двигателя №1 (левый),
49 - Шаг двигателя двигателя №2 (правый),
50 - Смесь двигателя №1 (левый),
51 - Тяга двигателя №1 (левый),
52 - Тяга двигателя №2 (правый),
53 - Смесь двигателя №2 (правый),
54 - Рукоятка управления посадочной фарой (не задействован в игре),
77 - Индикатор положения закрылков.

Верхняя левая панель приборов

Верхняя левая панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV



































Верхняя левая панель приборов Bristol Blenheim Mk.IV:
55- Переключатель индикаторов топливных баков двигателя №1 (левый),
56- Переключатель индикаторов топливных баков двигателя №2 (правый),
57- Индикатор топлива двигателя №1 (левый) (в галлонах),
58- Индикатор топлива двигателя №2 (правый) (в галлонах).

  • Переключатель индикаторов топливных баков двигателя №1 (левый) 55 имеет 2 положения:
    • I - INNER TANK ON - включает показания топлива с внутренних баков,
    • II - OUTER TANK ON - включает показания топлива с внешних баков.
  • Переключатель индикаторов топливных баков двигателя №2 (правый) 56 имеет 2 положения:
    • I - INNER TANK ON - включает показания топлива с внутренних баков,
    • II - OUTER TANK ON - включает показания топлива с внешних баков.

Обзор кабины штурмана

Панель приборов в кабине штурмана-бомбардира на самолете Bristol Blenheim Mk.IV































Панель приборов в кабине штурмана-бомбардира на самолете Bristol Blenheim Mk.IV:
9- Спидометр (миль/ч),
14- Альтиметр (футы),
15- Гирополукомпас (град.),
59- Предохранитель кнопок сброса бомб, (не задействован в игре)
60- Кнопки режима сброса бомб,
61- Кнопки сброса бомб,
62- Бомбовый прицел Wimperis Mk.IX (подробнее см. ниже),
63- Астрокомпас (ASTRO COMPASS MK II).


Бомбовый прицел и принципы работы с бомбовым прицелом

Вычислитель курса, совмещенный с бомбовым прицелом (Course Setting BombSight (CSBS)) Wimperis Mk.IX (выпускались 3 разновидности A, B и C)

Внешний бомбового прицела Wimperis Mk.IXC.





































61 - кнопки сброса бомб.
64 - задать высоту. Увеличить (по час.)/уменьшить (против часовой).
65 - задать курс. Вправо/влево.
66 - снос прицела. Вправо/влево.
67 - задать скорость. Увеличить/уменьшить.
68 - компас.
69 - жидкостные уровни по горизонтали и вертикали.
70 - шкала сноса прицела (град.).
71 - маркер шкалы скорости (миль/час) (слева) и маркер шкалы расчетного времени падения бомб до цели (мин) (справа).
72 - визирный маркер на шкале высоты.
73 - шкала высоты.
74 - маркер шкалы высоты.

Внешний бомбового прицела Wimperis Mk.IX



























64 - задать высоту. Увеличить (по час.)/уменьшить (против часовой).
66 - снос прицела. Вправо/влево.
71 - маркер шкалы расчетного времени падения бомб до цели (мин).
72 - визирный маркер на шкале высоты.
73 - шкала высоты (n*1000 футов).
74 - маркер шкалы высоты.
75 - шкала скорости (n*10, миль/час).
76 - шкала расчетного времени падения бомб до цели (мин. *60 миль) .

Принцип работы с бомбовым прицелом в игре "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" сильно упрощен и несколько отличается от оригинального, поэтому сложностей как таковых не должно возникнуть.

  • Находясь в кабине штурмана-бомбардира, заранее вносим параметры бомбового прицела (скорость, высоту, снос прицела). Лучше с назначенных заранее клавиш в панелинастроек управления.
  • Пересаживаемся в кабину пилота.
  • Выравниваем самолет при помощи триммеров и/или изменением тяг двигателей. Стараемся придерживаться заданных параметров.
  • Открываем бомболюки.
  • Смотрим на показания приборов на приборной панели пилота или слева от штурмана. Пересаживаемся в кабину штурмана-бомбардира.
  • Выравниваемся на цель.
  • Подгоняем еще раз показания данные в бомбовом прицеле.
  • Когда цель окажется в перекрестии маркера шкалы скорости "71" и визирного маркера шкалы высоты "72", нажимаем сброс.

Турель

Вид из турели














Стрельба с турели при помощи наведения мышью:

  • Нажимаем назначенную клавишу, на функцию "Переключить обзор мышью" (по-умолчанию <F10>)
  • Нажимаем назначенную клавишу, на функцию "Переключение режима турели с походного на боевой" (по-умолчанию <Ctrl+O>). Недостаток один — приходится вертеть "жалом", совмещая мушку и целик.
  • Нажимаем назначенную клавишу, на функцию "Прильнуть к прицелу" (по-умолчанию <shift-F1>).
  • Нажимаем левую кнопку мыши (ЛКМ) для ... .

Краткое Руководство Летной Эксплоатации

см. тут: Руководство Летной Эксплоатации

BlenheimV РЛЭ.rar на форуме sukhoi.ru
Обучающий ролик


Боевое применение в игре

Горизонтальное бомбометание

Для горизонтального бомбометания рекомендуется заходить на бомбовый курс до высот 12000-14000 футов в связи с усложнением пилотирования и корректировкой курса на высотах более 8000 - 9000 футов, точность бомбежки при этом - от половины до полной длины корпуса среднего танкера.

Бомбометание с бреющего

На корабли противника заход рекомендуется строить вдоль палубы корабля, для большей точности попадания авиабомб. На танкер хватает одной бомбы 250 фунтов, но из-за мачт рекомендуется сбрасывать по две авиабомбы на корабль. Заход строить с углом пикирования в 20 градусов и больше. Выход из атаки вертикально вверх во избежание подрыва на осколках бомб, взрыватель поставлен на 1 секунду.

Топмачтовое бомбометание

Не рекомендуется выполнять топмачтовое бомбометание с самолета Bristol Blenheim Mk.IV, так как время срабатывания установленных типов взрывателей не позволяет произвести наиболее эффективный сброс бомб.

  • При установленных типах взрывателей №28, Mk.IIx и №30, Mk.IIIx (мгновенное срабатывание, меньше 1с) - существует возможность подрыва на своих бомбах
  • При установленных типах взрывателей №27, Mk.I, №37, Mk.IV, №42, Mk.I, №44, Mk.I (общего назначения, ~11 секунд) - слишком долго.

Применение оборонительного и курсового вооружения

Bristol Blenheim Mk.IV - достаточно маневренный самолет, может вести оборонительный бой в вираже со всеми созданными на данный момент самолетами (в том числе и с Ju-87).
Курсовое вооружение (пулемет в левой консоли крыла) следует снаряжать типом БК: Трассирующий (желтый), G, пехотный дальнобойный, 1000 ярдов, .303", кордит, Mark II - эти БК имеют большую убойную силу.
Оборонительно вооружение (пулемет, установленный на турели): пулемет стрелка при маневрировании часто заедает, рекомендуется садиться за кабину стрелка пилоту для того, чтобы отслеживать маневрирование самолета противника на "шести" для более корректного маневра уклонения.


Тактико-технические характеристики Blenheim Mk.IV

Основные технические характеристики

  • Экипаж: 3 человека
  • Вес экипажа: 270 кг
  • Длина: 12,98 м
  • Размах крыла: 17,17 м
  • Высота: 3,0 м
  • Площадь крыла: 43,6 м²
  • Масса пустого: 3842 кг
  • Масса снаряжённого: 5947 кг
  • Вес оружия: 516 кг
  • Масса максимальная взлётная: 6120 кг
  • Двигатели: 2 двигательные установки радиального типа Bristol Mercury XV, каждый по 920 л.с. (690 кВт)
  • Пропеллеры: трехлопастные Hamilton Standard propeller с изменяемым 2х-позиционным шагом винта.

Летные характеристики

  • Максимальная скорость: 428 км/ч (266 миль/час)
  • Крейсерская скорость: ~320 км/ч
  • Скорость на высоте *** м: *** км/ч
  • Скорость у земли: *** км/ч
  • Дальность полета: 2,351 км
  • Длина разбега: *** м
  • Длина разбега: *** м (с *** кг бомб)
  • Практический потолок: 8,310 м (27,260 футов)
  • Скороподъемность: 7.6 м/с (1,500 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 150 кг/м²
  • Тяговооруженность: 150 кВт/кг

Доступное вооружение в игре

  • Пушечно-пулемётное:
  • Курсовое вооружение: Brownining .303 Mk.II
  • Оборонительное вооружение: Vickers-Armstrongs Vickers K/ Vickers G.O., .303"
  • Доступный БК:
    • Патрон .303", винтовочный, кордит, Mark I
    • Патрон .303", винтовочный, кордит, Mark VI
    • Патрон .303", винтовочный, кордит, Mark VII
    • Трассирующий (желтый), G, 500 ярдов, .303", кордит, Mark I
    • Трассирующий (желтый), G, пехотный дальнобойный, 1000 ярдов, .303", кордит, Mark II
    • Трассирующий (красный), G, флотский дальнобойный, 800 ярдов, .303", кордит, Mark III
    • Трассирующий (желтый), G, авиационный, 550 ярдов, .303", кордит, Mark IV
    • Трассирующий (бордовый), G, авиационный ночной тусклый, 550 ярдов, .303", кордит, Mark V
    • Трассирующий (желтый), G, авиационный, 550 ярдов, .303", нитроцеллюлоза, Mark VIz
    • Бронебойный W, .303", нитроцеллюлоза, Mark Iz
    • Зажигательный трассирующий (белый), B, .303", нитроцеллюлоза, Mark Iz
    • Зажигательный, B, .303", нитроцеллюлоза, Mark Iz "De Wilde"
    • Целеуказательный боеприпас, O, .303", кордит, Mark I
  • Ракетно-бомбовая нагрузка:
  • Центральный бомбовый отсек: 4 * Авиабомба общего назначения, 250 фунтов, Mk.IV или 2 * Авиабомба общего назначения, 500 фунтов, Mk.IV
  • Доступный тип взрывателей:
    • Взрыватель №27, Mk.I - общего назначения
    • Взрыватель №42, Mk.I - общего назначения
    • Взрыватель №44, Mk.I - средняя высота
    • Взрыватель №28, Mk.IIx - всегда готов
    • Взрыватель №30, Mk.IIIx - неконтролируемый
    • Взрыватель №37, Mk.IV - очень долгий
  • Крыльевой бомбовый отсек:
  • Бомбодержатель:

Характеристики Винто-Моторной группы

Дополнительно

Благодарности

  • Scavenger - за общий обзор и приборы.
  • Re1deR - за работу бомбового прицела.
  • За руководство по летной эксплуатации в игре:
    • Георгий [I.B.]-=ViRUS=- Чичиндаев (Georgiy [I.B.]-=ViRUS= Chichindaev),
    • Scavenger,
    • =UAi=Shkrab.


Серия "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"
Самолеты

Великобритания • Германия • Италия • Бонус

Вооружение

Стрелково-пушечное • Бомбы, ракеты и торпеды • Прочее, устройства и оборудование

Кампании и миссии

Официальные кампании и миссии • Кампании и миссии сторонних разработчиков • Создание кампаний и миссий • Справочник дизайнера миссий

Техника

Наземная • Морская

Руководства

РЛЭ • Штурмовая и бомбардировочная авиация • Воздушный бой • Уголок штурмана

Онлайн

Список игровых серверов • Выделенный сервер

Конструкторское бюро

Окраска самолётов и техники • SDK

Описание, настройка игры и ЧаВО

Установка и настройка игры • Интерфейс игры • Настройки управления • ЧаВО • Steam ЧаВО • Структура файлов • Полезные программы

Игра и дополнения

Битва за Британию • "Сиквел" *

* - не анонсированное дополнение (продолжение) игры


Источник — «http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=Ил-2_Штурмовик:_Битва_за_Британию._Bristol_Blenheim_Mk.IV&oldid=5191»