Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Messerschmitt Bf 109E РЛЭ

I. Подготовка к взлету

[#]Закрыть фонарь [#]Магнето в положение Рычаг топливного крана вверх(подача топлива включена) Открыть створки водяного и масляного радиаторов Проверить показания термометров и манометров Шаг винта в положении 12.00 (максимальные обороты) Убедиться, что горят две зеленые лампы индикатора положения шасси (также необходимо проверить ручку переключателя положения шасси) красный = шасси убраны зеленый = шасси выпущены

Триммер руля высоты в положение от 0° до +1° (см. обозначение на шкале перед маховиком триммера) При высокой влажности и температуре воздуха ниже 0° включить обогрев трубки Пито (см. на приборной доске)

II. Руление

Закрылки установить в нулевое положение Температура воды не должна превышать 94° С Для более резкого разворота кратковременно увеличьте тягу на прямой, затем поворачивайте, используя колесные тормоза и убрав тягу

III. Взлет

Установить закрылки в положение 20°. Угол выпуска закрылков контролировать по метке на левом щитке Начать разбег Продолжить разгон до достижения скорости отрыва (на земле 250 км/ч) Действия после отрыва от земли: Переведите рычаг управления шасси в положение “Ein” ( “Шасси убрано” ).