Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. И-250
Материал из АвиаВики
Версия от 23:50, 18 ноября 2011; Andric (обсуждение | вклад)
МиГ-13 (И-250)
В хвостовой части самолета расположен двигатель ВРДК с компрессором, приводимым в движение валом отбора мощности основного двигателя. Второй двигатель не имеет ограничений по использованию, однако его рекомендуется включать только для боевого маневрирования из-за большого расхода топлива. Двигатели запускаются и управляются по отдельности, как у обычных двухмоторных самолетов; но в определенном порядке. Сначала необходимо запустить поршневой двигатель, потом ВРДК. Можно использовать только поршневой, но помните, что работа ВРДК зависит от поршневого, и при его отключении заглохнет и ВРДК.
