Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Hawker Hurricane

Файл:IL2CODHurricaneMkI.jpg

Внешний вид самолета Hawker Hurricane Mk.I в авиасимуляторе "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию"

Применение в игре

Хотя Hurricane и уступает Spitfire в маневренном воздушном бою, зато с перехватом бомбардировщиков он справляется гораздо лучше. Он оснащен мощным вооружением, а управлять им гораздо проще, чем Spitfire. Залп из всех его пулеметов наносит сокрушительные повреждения в точке сведения. Однако продолжительных боев на виражах с мессершмитами ему лучше избегать: он жив до тех пор, пока у него есть скорость. Необычных и уникальных систем на Hurricane очень мало. Он оснащен стандартными британскими приборами и стандартной системой управления двигателем.

Винтомоторная группа Hurricane Mk. I DH 5-20 точно такая же, как и у Spitfire, поэтому все вышеупомянутые ограничения, включая остановку двигателя при отрицательных перегрузках, относятся и к ней.

---

---

---

Краткое Руководство Летной Эксплоатации

см. тут: Руководство Летной Эксплоатации

Основные технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Вес экипажа: *** кг
• Длина: *** м
• Размах крыла: *** м
• Высота: *** м
• Площадь крыла: *** м²
• Масса пустого: *** кг
• Масса снаряжённого: *** кг
• Вес оружия: *** кг
• Масса максимальная взлётная: *** кг
• Двигатели: ***
• Пропеллеры: ***

Летные характеристики

• Максимальная скорость: *** км/ч (*** миль/час)
• Крейсерская скорость: *** км/ч
• Скорость на высоте *** м: *** км/ч
• Скорость у земли: *** км/ч
• Дальность полета: *** км
• Длина разбега: *** м
• Длина разбега: *** м (с *** кг бомб)
• Практический потолок: *** м (**** футов)
• Скороподъемность: ** м/с (*** футов/мин)
• Нагрузка на крыло: *** кг/м²
• Тяговооруженность: *** кВт/кг

Доступное вооружение в игре

• Пушечно-пулемётное:

• Курсовое вооружение:
• Оборонительное вооружение:

• Доступный БК:

• Ракетно-бомбовая нагрузка:

Характеристики Винто-Моторной группы

Hurricane Mk. I (Rotol RMS-7) оснащен винтом изменяемого шага с так называемым положительным упором. Рычаг шага винта позволяет управлять оборотами двигателя, но в крайнем заднем положении он фиксирует лопасти в положении, при котором винт эффективно работает на фиксированном шаге. Это позволяет экономить топливо в низкооборотных крейсерских режимах. Для регулятора смеси предусмотрено только два положения: "богатая" и "бедная". Высотная коррекция смеси производится автоматически.

Дополнительно

• По оригинальному самолету можно почитать тут: Hawker Hurricane Mk.I,
• Вопросы по управлению Hawker Hurricane на форуме Sukhoi.ru
• на форуме 1c (англ.)
• airwar.ru