Серия D - "Dora (Дора)"
Bf110D-0, Zerstorer увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110С-4. Основные отличия:
| Дополнительные топливные и маслобаки
|
Rustzustand I (/R1) - "Брюхо таксы" - 1050л топлива и 106 л масла в баке под фюзеляжем
|
|
|
Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
|
| Хвостовое колесо (диаметр/ширина)
|
465 / 165 мм
|
| Полётный вес
|
7,65 тонн (без подвесных топливных баков)
|
| Взлётный вес
|
7,1 тонн
|
|
|
9,3 тонны (С перегрузкой)
|
Всего было выпущено 83 Bf110D-0:
Производство Bf110D-0
| Фирма, Завод
|
Блок W.Nr., начало
|
Блок W.Nr., окончание
|
Начало производства мес.год
|
Окончание производства, мес.год
|
Кол-во выпущенных самолётов, шт.
|
| Mtt
|
3134
|
3148
|
03.1940
|
04.1940
|
15
|
| Mtt
|
3152
|
3162
|
04.1940
|
04.1940
|
11
|
| Mtt
|
3166
|
3202
|
04.1940
|
05.1940
|
37
|
| Mtt
|
3311
|
3418
|
07.1940
|
09.1940
|
20
|
Bf110D-0/B, бомбардировщик увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110D-0. Основные отличия:
| Дополнительные топливные и маслобаки
|
Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
|
| Бомбардировочное оборудование
|
два бомбодержателя ETC500/IXb под фюзеляжем
|
| -
|
рукоять сброса бомб Notzuggrif
|
| Прицел
|
коллиматорный Revi C 12/D
|
| Используемые бомбы
|
1 x SC1000
|
| -
|
2 x SD1000
|
| -
|
2 x SD500
|
| -
|
2 x SC500
|
| -
|
2 x SC250
|
| -
|
8 x SC50 (с переходником ER 4)
|
| -
|
8 x Bd C 10 (с переходником ER 4)
|
| -
|
192 x SD2 (с переходником 4 Roste SD24)
|
Bf110D-1, разведчик увеличенной дальности полёта, переименованный в D-4
Bf110D-1, Zerstorer увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110D-0. Основные отличия:
| Дополнительные топливные и маслобаки
|
Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
|
Всего было выпущено 21 Bf110D-1:
Производство Bf110D-1
| Фирма, Завод
|
Блок W.Nr., начало
|
Блок W.Nr., окончание
|
Начало производства мес.год
|
Окончание производства, мес.год
|
Кол-во выпущенных самолётов, шт.
|
| FW
|
3799
|
3809
|
07.1940
|
08.1940
|
11
|
| FW
|
3301
|
3310
|
07.1940
|
07.1940
|
10
|
Bf110D-2, Zerstorer либо бомбардировщик увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110D-0/B. Основные отличия:
| Бомбардировочное оборудование
|
два бомбодержателя ETC500/IXb под фюзеляжем
|
| -
|
рукоять сброса бомб Notzuggrif
|
| Прицел
|
коллиматорный Revi C 12/D
|
| Дополнительные топливные и маслобаки
|
либо Rustzustand I "Брюхо таксы" без бомбодержателя ETC500/IXb, либо (в варианте с бомбодержателем) только 75л маслобак под фюзеляжем
|
Всего было выпущено 73 Bf110D-2:
Производство Bf110D-2
| Фирма, Завод
|
Блок W.Nr., начало
|
Блок W.Nr., окончание
|
Начало производства мес.год
|
Окончание производства, мес.год
|
Кол-во выпущенных самолётов, шт.
|
| Mtt
|
3311
|
3418
|
07.1940
|
09.1940
|
73
|
Bf110D-3, бомбардировщик увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110D-0/B. Основные отличия:
| Дополнительные топливные и маслобаки
|
Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
|
Всего было выпущено 266 Bf110D-3:
Производство Bf110D-3
| Фирма, Завод
|
Блок W.Nr., начало
|
Блок W.Nr., окончание
|
Начало производства мес.год
|
Окончание производства, мес.год
|
Кол-во выпущенных самолётов, шт.
|
| FW (Bf110D-0/D-3)
|
3810
|
3816
|
08.1940
|
08.1940
|
6
|
| FW (Bf110D-0/D-3)
|
4207
|
4212
|
08.1940
|
08.1940
|
6
|
| FW
|
4213
|
4380
|
09.1940
|
03.1941
|
168
|
| Mtt
|
3311
|
3418
|
07.1940
|
09.1940
|
16
|
| MiAG
|
3653
|
3720
|
09.1940
|
11.1940
|
70
|
Bf110D-4, разведчик увеличенной дальности полёта
Основан на Bf110С-5. Основные отличия:
| Радиооборудование
|
FuG III a U заменена на FuG X
|
Всего было выпущено 6 Bf110D-4:
Производство Bf110D-4
| Фирма, Завод
|
Блок W.Nr., начало
|
Блок W.Nr., окончание
|
Начало производства мес.год
|
Окончание производства, мес.год
|
Кол-во выпущенных самолётов, шт.
|
| xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
| xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
