Bf110, серии D — различия между версиями

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск
(→‎Bf110D-2, Zerstorer либо бомбардировщик увеличенной дальности полёта)
(→‎Bf110D-3, бомбардировщик увеличенной дальности полёта)
Строка 191: Строка 191:
 
  ! Кол-во выпущенных самолётов, шт.
 
  ! Кол-во выпущенных самолётов, шт.
 
  |-
 
  |-
−
  | xxx
+
  | FW (Bf110D-0/D-3)
−
  | xxx
+
  | 3810
−
  | xxx
+
  | 3816
−
  | xxx
+
  | 08.1940
−
  | xxx
+
  | 08.1940
−
  | xxx
+
  | 6
 
  |-
 
  |-
−
  | xxx
+
  | FW (Bf110D-0/D-3)
−
  | xxx
+
  | 4207
−
  | xxx
+
  | 4212
−
  | xxx
+
  | 08.1940
−
  | xxx
+
  | 08.1940
−
  | xxx
+
  | 6
 
  |-
 
  |-
−
  | xxx
+
  | FW
−
  | xxx
+
  | 4213
−
  | xxx
+
  | 4380
−
  | xxx
+
  | 09.1940
−
  | xxx
+
  | 03.1941
−
  | xxx
+
  | 168
 
  |-
 
  |-
−
  | xxx
+
  | Mtt
−
  | xxx
+
  | 3311
−
  | xxx
+
  | 3418
−
  | xxx
+
  | 07.1940
−
  | xxx
+
  | 09.1940
−
  | xxx
+
  | 16
 
  |-
 
  |-
−
  | xxx
+
  | MiAG
−
  | xxx
+
  | 3653
−
  | xxx
+
  | 3720
−
  | xxx
+
  | 09.1940
−
  | xxx
+
  | 11.1940
−
  | xxx
+
  | 70
−
|-
+
−
| xxx
+
−
| xxx
+
−
| xxx
+
−
| xxx
+
−
| xxx
+
−
| xxx
+
 
  |}
 
  |}
  

Версия 17:11, 18 апреля 2011

Серия D - "Dora (Дора)"

Bf110D-0, Zerstorer увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110С-4. Основные отличия:
Дополнительные топливные и маслобаки Rustzustand I (/R1) - "Брюхо таксы" - 1050л топлива и 106 л масла в баке под фюзеляжем
Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
Хвостовое колесо (диаметр/ширина) 465 / 165 мм
Полётный вес 7,65 тонн (без подвесных топливных баков)
Взлётный вес 7,1 тонн
9,3 тонны (С перегрузкой)


Всего было выпущено 83 Bf110D-0:

Производство Bf110D-0
Фирма, Завод Блок W.Nr., начало Блок W.Nr., окончание Начало производства мес.год Окончание производства, мес.год Кол-во выпущенных самолётов, шт.
Mtt 3134 3148 03.1940 04.1940 15
Mtt 3152 3162 04.1940 04.1940 11
Mtt 3166 3202 04.1940 05.1940 37
Mtt 3311 3418 07.1940 09.1940 20

Bf110D-0/B, бомбардировщик увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110D-0. Основные отличия:
Дополнительные топливные и маслобаки Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем
Бомбардировочное оборудование два бомбодержателя ETC500/IXb под фюзеляжем
- рукоять сброса бомб Notzuggrif
Прицел коллиматорный Revi C 12/D
Используемые бомбы 1 x SC1000
- 2 x SD1000
- 2 x SD500
- 2 x SC500
- 2 x SC250
- 8 x SC50 (с переходником ER 4)
- 8 x Bd C 10 (с переходником ER 4)
- 192 x SD2 (с переходником 4 Roste SD24)

Bf110D-1, разведчик увеличенной дальности полёта, переименованный в D-4

Bf110D-1, Zerstorer увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110D-0. Основные отличия:
Дополнительные топливные и маслобаки Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем

Всего было выпущено 21 Bf110D-1:

Производство Bf110D-1
Фирма, Завод Блок W.Nr., начало Блок W.Nr., окончание Начало производства мес.год Окончание производства, мес.год Кол-во выпущенных самолётов, шт.
FW 3799 3809 07.1940 08.1940 11
FW 3301 3310 07.1940 07.1940 10

Bf110D-2, Zerstorer либо бомбардировщик увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110D-0/B. Основные отличия:
Бомбардировочное оборудование два бомбодержателя ETC500/IXb под фюзеляжем
- рукоять сброса бомб Notzuggrif
Прицел коллиматорный Revi C 12/D
Дополнительные топливные и маслобаки либо Rustzustand I "Брюхо таксы" без бомбодержателя ETC500/IXb, либо (в варианте с бомбодержателем) только 75л маслобак под фюзеляжем

Всего было выпущено 73 Bf110D-2:

Производство Bf110D-2
Фирма, Завод Блок W.Nr., начало Блок W.Nr., окончание Начало производства мес.год Окончание производства, мес.год Кол-во выпущенных самолётов, шт.
Mtt 3311 3418 07.1940 09.1940 73

Bf110D-3, бомбардировщик увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110D-0/B. Основные отличия:
Дополнительные топливные и маслобаки Возможен только Rustzustand II (/R2) - Два 300л подвесных топливных бака под крыльями, 75л подвесной маслобак бак под фюзеляжем

Всего было выпущено 266 Bf110D-3:

Производство Bf110D-3
Фирма, Завод Блок W.Nr., начало Блок W.Nr., окончание Начало производства мес.год Окончание производства, мес.год Кол-во выпущенных самолётов, шт.
FW (Bf110D-0/D-3) 3810 3816 08.1940 08.1940 6
FW (Bf110D-0/D-3) 4207 4212 08.1940 08.1940 6
FW 4213 4380 09.1940 03.1941 168
Mtt 3311 3418 07.1940 09.1940 16
MiAG 3653 3720 09.1940 11.1940 70

Bf110D-4, разведчик увеличенной дальности полёта

Основан на Bf110С-5. Основные отличия:
Радиооборудование FuG III a U заменена на FuG X

Всего было выпущено 6 Bf110D-4:

Производство Bf110D-4
Фирма, Завод Блок W.Nr., начало Блок W.Nr., окончание Начало производства мес.год Окончание производства, мес.год Кол-во выпущенных самолётов, шт.
xxx xxx xxx xxx xxx xxx
xxx xxx xxx xxx xxx xxx
Источник — «http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=Bf110,_серии_D&oldid=1584»