Инструкция по пилотированию Ме-110С — различия между версиями
Материал из АвиаВики
(→Рулёжка) |
(→Рулёжка) |
||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
=== Рулёжка === | === Рулёжка === | ||
| − | Доведите обороты двигателя до 1900 об./мин и: | + | Доведите обороты двигателя до '''1900 об./мин''' и: |
| − | #Проверьте каждое магнето установкой переключателей (6) по очереди в позицию "М1" и "М2". Допустимое падение оборотов двигателя - | + | #Проверьте каждое магнето установкой переключателей (6) по очереди в позицию '''"М1"''' и '''"М2"'''. Допустимое падение оборотов двигателя - '''10 об./мин''' для '''"М1"''' и '''70 об./мин''' для '''"М2"'''. |
| − | #Проверьте топливные помпы установкой рукояток топливных кранов (18) по очереди в положения "Р<sub>1</sub> " и "Р<sub>2</sub>". В любом случае не должно быть падения оборотов двигателей. | + | #Проверьте топливные помпы установкой рукояток топливных кранов (18) по очереди в положения '''"Р<sub>1</sub>"''' и '''"Р<sub>2</sub>"'''. В любом случае не должно быть падения оборотов двигателей. |
| − | #Когда температура масла на выходе достигнет 40<sup>0</sup> С, постепенно прибавьте обороты двигателя до максимальных допустимых для рулёжки, 2.200 об./мин при наддуве 1.3 | + | #Когда температура масла на выходе достигнет '''40<sup>0</sup> С''', постепенно прибавьте обороты двигателя до максимальных допустимых для рулёжки, '''2.200 об./мин''' при наддуве '''1.3 атм.''' |
=== Пилотирование самолёта === | === Пилотирование самолёта === | ||
Версия 16:18, 18 марта 2011
Содержание
Инструкция по пилотированию Ме-110С
Общие сведения
Электросистема
Органы управления самолётом
Двигатель, воздушный винт и органы управления ими
Шассии колёсные тормоза
Топливная система
Масляная система
Данные по обслуживанию
Разное
Запуск двигателей
Рулёжка
Доведите обороты двигателя до 1900 об./мин и:
- Проверьте каждое магнето установкой переключателей (6) по очереди в позицию "М1" и "М2". Допустимое падение оборотов двигателя - 10 об./мин для "М1" и 70 об./мин для "М2".
- Проверьте топливные помпы установкой рукояток топливных кранов (18) по очереди в положения "Р1" и "Р2". В любом случае не должно быть падения оборотов двигателей.
- Когда температура масла на выходе достигнет 400 С, постепенно прибавьте обороты двигателя до максимальных допустимых для рулёжки, 2.200 об./мин при наддуве 1.3 атм.
Пилотирование самолёта
Взлёт
Полёт
Посадка
Посадка с одним работающим двигателем
Ограничения по режимам работы двигателей
Ограничения по режимам полёта
Устройство кабины пилота и расположение приборов и органов управления
