Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Обновление 4.10.1m — различия между версиями
Andric (обсуждение | вклад) (Новая страница: «HotFix к обновлению 4.10m. Исправляет ошибки и неисправности, внесенные в этом обновлении. Ниче...») |
Andric (обсуждение | вклад) м (Откат правок Ipodsoft (обсуждение) к версии Andric) |
||
(не показаны 24 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | :'''Разработчик:''' [[Daidalos Team]] | |
+ | :'''Дата выхода:''' 15 февраля 2011 года (по гринвичу) | ||
+ | :'''Серии игры:''' [[Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения]] | ||
+ | :'''Тип проекта:''' Внешняя разработка | ||
− | + | == Краткое описание == | |
− | + | Обновление 4.10.1m - является по сути пакетом исправлений 4.10.1m к обновлению до версии 4.10m, ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННОЙ Олегом Медоксом модификацией серии Ил-2. Исправляет ошибки и неисправности, внесенные в обновлении 4.10m. | |
− | + | ||
− | + | Внизу страницы находятся ссылки для скачивания обновления 4.10.1m, которые обновляют игру до версии 4.10.1m. | |
− | + | ||
− | + | Предупреждение: | |
− | + | '''Данная версия 4.10.1m не совместима с предыдущими версиями при игре по сети. Для совместимости при игре по сети, сервер и игра должны быть одной версии.''' | |
− | + | ||
− | + | Внимание: пакет исправлений 4.10.1m предназначен для установки только поверх объединенной версии (4.10m) игры "[[Ил-2 Штурмовик]]: Забытые Сражения" + "Асы в Небе" + "Перл-Харбор" + "Истории пикирующего бомбардировщика" + "Штурмовики над Маньчжурией" + "46", или "Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция". | |
− | + | Просим принять к сведению, что это обновление невозможно установить только поверх перечисленных выше дополнений. | |
− | + | ||
− | + | Дополнительные сведения для установки пакет исправлений 4.10.1m | |
− | + | (Пожалуйста, прочитайте внимательно) | |
− | + | ||
− | + | Обновление до версии 4.10m для игры "Ил-2: Штурмовик" устанавливается только поверх обновления версии 4.09m | |
− | + | ||
− | + | Для установки обновления, запустите файл 410m.exe и следуйте инструкциям на экране. | |
− | + | ||
− | + | <!-- комменты заключаем вот в такие скобки, оригинал сюда же --> | |
− | + | ||
− | + | == Обращение Daidalos Team == | |
− | + | ||
− | + | Мы хотели бы поблагодарить тех, кто сообщал нам о всех найденных ошибках в 4.10. Большое Спасибо также относится ко всем внешним бета-тестерам и за их сотрудничество. Если вы найдете любые ошибки в 4.10/10.1, сообщайте нам. | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | Как уже было сказано нами, мы продолжим подробную работу над задержкой со взрывателем бомб в обновлении 4.11. | |
− | + | ||
− | + | Спасибо. | |
− | + | ||
− | + | Daidalos Team | |
− | + | ||
− | + | == Исправления в 4.10.1 == | |
− | + | ||
− | + | 1. <!-- Problem with class compiling causes problems with online & check runtime. -->Проблема с компиляцией классов вызывали ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки [[Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Check Runtime (CRT)|Check Runtime (CRT)]]. | |
− | + | ||
− | + | 2. <!-- Finding a free space for plane spawning on carrier deck is overloading dedicated server too much which can cause temporary warping. No problem for normal player hosting. -->Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводило к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывало кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствовала. | |
− | + | ||
− | + | 3. <!-- "Data corrupt" error message appearing from some QMB missions. -->Появлялось сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", в некоторых миссиях Простого редактора. | |
− | + | ||
− | + | 4. <!-- Saved Quick Mission Files from 4.09m do not work correctly anymore when they are loaded. -->Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружались некорректно. | |
− | + | ||
− | + | 5. <!-- Transparent runways on tracks are visible with red tint. -->Невидимые взлетно-посадочные полосы в записи отображались с красным оттенком. | |
− | + | ||
− | + | 6. <!-- Destroyed ships are reported as bridges at the stats page. -->На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщалось как об уничтоженных мостах. | |
− | + | ||
− | + | 7. <!-- Several issues with MDS recon (blue side recon planes not recognized, no AI planes available in recon planes list, all ground units are not indentified). -->Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не распознавались, были недоступны как разведчики ИИ-самолеты, все наземные объекты не обнаруживались). | |
− | + | ||
− | + | 8. <!-- Entries for "Countries" in the home base MDS screen are not loaded correctly when mission is opened in FMB. Saving after this erases the countries list. -->Список доступных стран в свойствах аэродрома загружался неправильно, когда миссия открывалась в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводило к стиранию списка стран. | |
− | + | ||
− | + | 9. <!-- In dogfight missions, clients are not able to ground spawn from the test runways. The old narrow transparent runway should stays as airspawn only, but the two new transparent should be ground spawnable. -->В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна была остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые невидимые ВПП, могли быть задействованы и для взлёта с земли. | |
− | + | ||
− | + | 10. <!-- Fulmar unable to take off from ground airfields because of wrong tail wheel rotation. -->Fulmar не мог взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса. | |
− | + | ||
− | + | 11. <!-- Bf-109 G-6 Mk 108 cannons don't work. -->Не работали пушки MK-108 на Bf-109 G-6 . | |
− | + | ||
− | + | 12. <!-- Bf-109 G-6 Finnish version cannot use the Wfr.Gr.21 rockets. -->На финских Bf-109 G-6 нельзя было использовать ракеты Wfr.Gr.21. | |
− | + | ||
− | + | 13. <!-- S-80 torpedo boat rear gun alignment is invalid. -->Неправильно была настроена задняя пушка на торпедном катере S-80. | |
− | + | ||
− | + | 14. <!-- "Late" Mk13 & Type91 torpedos are missing. Late variants were added to all those planes that carried the old "non-late" torp. except Swordfish torp was changed to British Mark XII. -->Отсутствовали поздние версии торпед Mk13 и Тип91. Эти варианты были добавлены на все самолеты, которые прежде несли только ранние версии этих торпед. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII. | |
− | + | ||
− | + | 15. <!-- Ju-88 with empty loadout causes exception. -->Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывал ошибку. | |
− | + | ||
− | + | 16. <!-- AI planes on DF maps not flyable from external view. -->Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации были нелетабельны с внешних видов. | |
− | + | ||
− | + | 17. <!-- Ju-88 A4-torp FM has dive brakes. -->Полетная модель Ju-88 A4-torp содержала в себе воздушные тормоза. | |
− | + | ||
− | + | 18. <!-- P.11 FM version is old. -->Версия летной модели для P.11(с) была устаревшая. | |
− | + | ||
− | + | 19. <!-- Spitfire Mk.IXc 1942 - when 2x250lb bombs loadout selected, only one (left-side) bomb is shown under wings in loadout screen and in game. -->Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре. | |
− | + | ||
− | + | 20. <!-- Do-217 (both version) are missing one clip from right wing, so wingtip goes through ground. -->В модели Do-217 (обе версии) были неправильно сделаны опорные точки (clip hooks) на правом крыле, из-за чего законцовка крыла проваливалась сквозь поверхность земли. | |
− | + | ||
− | + | 21. <!-- Ghost landing gears on Hs 129 when it gets ripped away. -->"Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживавшее самолёт в нормальном положении даже тогда, когда видимые стойки колёс были сломаны и отсутствовали. | |
− | + | ||
− | + | 22. <!-- Wrong amount of ammo in Bf-109F-4 2xMG151 pods. -->Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с пушечными гондолами 2xMG 151-15 | |
− | + | ||
− | + | 23. <!-- CW-21 cockpit warning lights not functioning. Added lights for following functions (up to down in panel): -->Не работали приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели): | |
− | + | * <!-- fuel pressure -->Давление топлива | |
− | + | * <!-- oil pressure -->Давление масла | |
− | + | * <!-- fuel valve closed (lights when fuel is just about to ran out) -->Топливный кран закрыт (загорается, когда топливо заканчивается) | |
− | + | * <!-- low/poor mixture -->Обогащение/обеднение топливной смеси | |
− | + | * <!-- prop RPM low -->Низкие обороты винта | |
− | + | * <!-- supercharger high -->Высокое давление наддува | |
− | + | * <!-- flaps down -->Закрылки выпущены | |
− | + | * <!-- gears up -->Шасси убраны | |
− | + | ||
− | + | 24. <!-- Magnetic compass in Ju-87 pits show wrong value. Also the pits show the old black horizontal lines and red line in repeater compass. -->Магнитный компас на Ju-87 показывал неправильные значения. Изменены неправильные черные горизонтальные и красная линии на указателе гирокомпаса. | |
− | + | ||
− | + | 25. <!-- Wind above 5m/s affects AI planes (fighters) spawning in a bad way. -->Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы. | |
− | + | ||
+ | 26. <!-- Selecting the Enemy frequency from the communications menu results in the Friendly frequency being selected. That is, both the Enemy selection and the Friendly selection result in the radio being set to friendly. -->Выбор частоты противника в меню выбора радиокоманд приводил к выбору частоты своей стороны. Таким образом, настроиться на частоту противника было невозможно. | ||
+ | |||
+ | 27. <!-- Yak-9UT default loadout changed to 2X B-20 + NS-23. Additional 2X B-20 + NS-37 loadout added. -->Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37. | ||
+ | |||
+ | 28. <!-- CantZ.1007 made more prone to fuel tank fire. -->Бензобаки на CantZ.1007 теперь легче поджечь. | ||
+ | |||
+ | 29. <!-- Magnetic compass in Arado jet is showing wrong indications. -->Магнитный компас на реактивном Arado показывал неправильные значения. | ||
+ | |||
+ | 30. <!-- Nav indicator (NDB) in TB-3 works opposite to red type indicators in all other soviet planes. -->Указатель радиокомпаса в ТБ-3 работал наоборот по сравнению с аналогичными приборами на остальных советских самолетах. | ||
+ | |||
+ | 31. <!-- AI skins in MDS mission are not saved in NTRK. -->Пользовательские схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK. | ||
+ | |||
+ | 32. <!-- Even with AI radio turned off in MDS scenarios, the ground control still uses radio during landing. -->При включенном условии "'''''Радиомолчание для ИИ'''''" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы продолжал пользоваться радио. | ||
+ | |||
+ | 33. <!-- Java exception in DF mission when checking player's loadout. No effect on gameplay, just visible in log. -->Сообщения об ошибках Java при проверке вооружения игрока вносились в журнал. Не влияет на геймлей, но замусоривало журнал. | ||
+ | |||
+ | 34. <!-- Hs 129 canopy doesn't close completely when jumping from external view to cockpit view just when the canopy is closing. -->На Hs-129 фонарь не закрывался полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины во время анимации закрытия фонаря. | ||
+ | |||
+ | 35. <!-- MDS aircraft limits cause problems for hosting player when homebase is out of aircrafts. -->Включенная опция "'''''Ограничение количества самолетов на базе'''''" в MDS вызывало проблемы на сервере когда на базе заканчивались самолеты. | ||
+ | |||
+ | 36. <!-- Yak-9B/D should not show homing instrument in realistic nav. mode. -->Удален индикатор радиокомпаса на Як-9Б/Д в режиме "'''''Реалистичная навигация'''''". | ||
+ | |||
+ | 37. <!-- Max distance to request runway lights should be bigger (increased to 10km). -->Максимальная дистанция на запрос включения огней на ВПП увеличена до 10 км. | ||
+ | |||
+ | 38. <!-- N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position. -->Исправлена ошибка с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл. | ||
+ | |||
+ | 39. <!-- Me-163 Komet cannot take off under player's autopilot control. --> Me-163 Komet не мог взлететь под управлением автопилота. | ||
+ | |||
+ | 40. <!-- Do-335 V13 repeater compass does not work correctly. -->На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно. | ||
+ | |||
+ | 41. <!-- Ar-234 doesn't show anything in HUD when repeater compass heading is adjusted. -->В Ar-234 не отображался текст при настройке указателя компаса. <!-- HUD - коллиматорный прицел. не уверен --> | ||
+ | |||
+ | 42. <!-- Player with autopilot on during takeoff will causes engine fire with certain jets. Autopilot slams the throttle(s) forward too fast. --> Включение автопилота во время взлёта на многих реактивных самолётах приводило к пожару двигателя(-ей) из-за того, что автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы). | ||
+ | |||
+ | 43. <!-- Hs 129 bomb loadout with 250kg & 2x50kg drops in wrong sequence. --> Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывал бомбы в неверном порядке. | ||
+ | |||
+ | 44. <!-- Hs 129 compass rotates to wrong direction in the old nav mode -->Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме. | ||
+ | |||
+ | 45. <!-- Fixed Hs 129 pit disappearing engine instrument bug in certain damage conditions. -->Исправлена ошибка с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях. | ||
+ | |||
+ | 46. <!-- Players complain that hearing/understanding Morse code is too difficult. Added "learning mode" and ability to show Morse code as text & conf.ini parameters to enable it. | ||
+ | Client side can enable this feature with ShowMorseAsText=1 (under GAME) and server side can disable this online with allowMorseAsText=0 (under NET) --> Пользователи жаловались, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл '''''conf.ini''''' для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку '''''ShowMorseAsText=1''''' в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки '''''allowMorseAsText=0'''''. | ||
+ | |||
+ | 47. <!-- Wrong emblems for 279 & 281 squadriglia. -->Исправлены неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий. | ||
+ | |||
+ | 48. <!-- Aiming point for the Bk3.7 on the Bf 110 G-2 is below the center of Revi circle. --> Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находилась ниже линии прицеливания. | ||
+ | |||
+ | 49. <!-- He-111 gunners change to killed 3D mesh from the first hit. Appears as if dead gunners are shooting. -->Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются... | ||
+ | |||
+ | 50. <!-- Some textures for Solomon maps appear as too bright. -->Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов были слишком яркие. | ||
+ | |||
+ | 51. <!-- Small texture bug in He-111H-12, Hs-129 and Do-217 skins. Missing nav lights. -->Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО. | ||
+ | |||
+ | 52. <!-- I-15 cockpit has few wrong materials and old texture. Appears as dark spot around the tube sight & window. -->В кокпите И-15 были применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявлялись в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька. | ||
+ | |||
+ | 53. <!-- When Re-2000 bombs are released, they jump up a little before falling. -->При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивали, до того, как упасть. | ||
+ | |||
+ | 54. <!-- Wrong localization of He-111H-6 bombs (other languages than english). -->Исправлены неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры). | ||
+ | |||
+ | 55. <!-- No default skin folders or void skins for new spits. -->Отсутствовала папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire. | ||
+ | |||
+ | 56. <!-- Erg_JG26 has invalid gruppe number 5. -->Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе. | ||
+ | |||
+ | 57. <!-- Glidepath of AAF IAS should be finetuned better to match typical runway length. Now the landing following instrument precisely falls short. --> Настроен угол глиссады, предписываемой пилоту американской системой слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. Ранее точное следование прибору приводило к посадке с недолётом. | ||
+ | |||
+ | 58. <!-- B-25 blind landing instrument should be much more sensitive in horizontal level. 3.5 dec for full deflection according to manual. -->Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно было быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора. | ||
+ | |||
+ | 59. <!-- Various spelling mistakes in CW-21 cockpit. -->Исправлены разные грамматические ошибки в кабине CW-21. | ||
+ | |||
+ | 60. <!-- No prop pitch HUD printout when changing pitch for engines. When engine #1 & #2 pitch is mapped, only #2 shows the HUD text. | ||
+ | -->При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводилось сообщение об изменении шага винта у двигателя №1. Такие сообщения выводились только для двигателя №2. | ||
+ | |||
+ | 61. <!-- On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option. -->В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" не было пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад". | ||
+ | |||
+ | 62. <!-- He-111 H-2 & H-6 top gunners use a part from H-12 which leaves a visible gap when zoomed out. -->В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 использовалась деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой было заметное "отверстие"<!-- не дырки. дырки - у девочек --> при широкоугольном обзоре. | ||
+ | |||
+ | 63. <!-- Static version of the old P-47 and new Spitfires missing. -->Отсутствовали статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire. | ||
+ | |||
+ | 64. <!-- "Torpedo failed to enter the water" message renamed to "Torpedo failed". -->В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo <!-- epic --> failed" | ||
+ | |||
+ | 65. <!-- Typo in FMB Properties tab. -->Исправлена опечатка в закладке свойств простого редактора. | ||
+ | |||
+ | 66. <!-- Solomons Aug 42 Map - wrong forrest tile in the ocean. -->На карте "Соломоновы острова - август 42г." исправлено ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность. | ||
+ | |||
+ | 67. <!-- Wrong Spitfire Mk.Vc cockpit position. Also several Spit pits have bad texture mapping at canopy frame. -->Исправлено неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствовали ошибки наложения текстур на переплёт кабины. | ||
+ | |||
+ | 68. <!-- Bf-110G-2 external tail gun barrel is visible when in gunner's pit. -->На Bf-110 из кабины стрелка был виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели. | ||
+ | |||
+ | 69. <!-- Dead R-5 gunner switching positions. -->На Р-5 мертвый стрелок менял позиции. | ||
+ | |||
+ | 70. <!-- In french localized version, the prop pitch display is wrong. "Pas dhelice {0}%" -->Во французской локализации исправлено неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%" | ||
+ | |||
+ | 71. <!-- Ju-88A-17 D2 LOD bug. -->Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2. | ||
+ | |||
+ | 72. <!-- Night is sometimes too dark and instruments cannot be seen very well. -->Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображались нормально. | ||
+ | |||
+ | 73. <!-- Aligning GUI buttons on subsequent screens in QMB. -->Исправлено неправильное позиционирование кнопок в [[ГИП]] простого редактора. | ||
+ | |||
+ | 74. <!-- Smolensk map, QMB - "Smolenk" typo in Czech localization. -->Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называлась "Smolenk". | ||
+ | |||
+ | 75. <!-- Slightly reduced maximum impact speed for Italian torpedo. -->Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед. | ||
+ | |||
+ | 76. <!-- Radio communication (TAB commands) sometimes can also activate the key that is mapped to same numeric key that TAB command uses. -->Нажатие цифровой клавиши радиокоманды (вызываемых по умолчанию клавишей <nowiki>[TAB]</nowiki>) иногда вызывало срабатывание другой функции, назначенной на ту же клавишу (например, переключение между кабинами). | ||
+ | |||
+ | 77. <!-- Bf-110G - the lights for the gear EIN/AUS are the wrong way around. (i.e. in wrong place). -->Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 были перепутаны местами. | ||
+ | |||
+ | 78. <!-- AFN-2 gauge doesn't have a working night illumination on Stuka D and G versions. -->У приборов AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не было ночной подсветки. | ||
+ | |||
+ | 79. <!-- D3A1 cockpit airspeed gauge shows wrong indications. -->Указатель скорости в кабине D3A1 показывал неверные значения. | ||
+ | |||
+ | 80. <!-- He-111 H-6 tail stinger changed to MG17. -->Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 заменена на MG-17. | ||
+ | |||
+ | 81. <!-- Me-210 PaK40 changed to Bofors40. -->Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс. | ||
+ | |||
+ | 82. <!-- Removed arming delay and safe jettison from certain weapons which didn't have fuzes. -->Убраны задержка взвода взрывателя и безопасный сброс у тех видов боеприпасов, которые в реальности не имели взрывателя. | ||
+ | |||
+ | 83. <!-- Correction of Wind Table calculation. -->Исправлена таблица ветров на вкладке "Погода", находящаяся в меню "Дополнительные условия", в Полном редакторе. | ||
+ | |||
+ | 84. <!-- Added missing DF gauge to A-20 pits and added material fix for A-20G artificial horizon gauge. -->В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G. | ||
+ | |||
+ | 85. <!-- Fix for QMB old missions altitude. -->Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора. | ||
+ | |||
+ | 86. <!-- Disabled beacon keys if realistic nav difficulty option is off. -->Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если в настройках сложности отключена "'''''Реалистичная навигация'''''". | ||
+ | |||
+ | 87. <!-- Reworked the way G limit indicator is displayed in cockpit view. -->Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен". | ||
+ | |||
+ | 88. <!-- Neutral AAA shooting at spawned planes in DS. -->Зенитки нейтральной армии стреляли в появляющиеся самолеты на выделенном сервере. | ||
+ | |||
+ | 89. <!-- Changed Tempest speed gauge to show MPH units instead of knots -->Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах. | ||
+ | |||
+ | 90. <!-- Chocks on ground airfields causes jamming & strange results if chocks are on and player fires guns. -->Использование колодок на сухопутных аэродромах вызывало ошибки и странное поведение самолетов, если игрок стрелял из пушек, или пулеметов при установленных колодках. | ||
+ | |||
+ | 91. <!-- Added few minor LOD, shadow mesh or other corrections for G.55, Seafire, Re-2002 & Do217. -->Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217. | ||
+ | |||
+ | 92. <!-- IAR-81 pit pressure gauge needle are at wrong positions. -->Исправлено неправильное положение стрелки манометра в IAR-81. | ||
+ | |||
+ | 93. <!-- Added better Re.2002 & Cant Z.1007bis custom BMP skins. -->Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis. | ||
+ | |||
+ | 94. <!-- EOFException visible in logs when playing older ntrk. -->Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk. | ||
+ | |||
+ | 95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит: | ||
+ | * hVoice #1 Aeronautico | ||
+ | * Voice #2 maxmars | ||
+ | * Voice #3 Mapalm | ||
+ | * Voice #4 #1AA#Cudgel | ||
+ | * Voice #5 269GA~Luki | ||
+ | * Voice #6 Sternjäger | ||
+ | * Voice #7 269GA~Basola | ||
+ | * Voice #8 Kiko | ||
+ | * Voice #9 EnricoFLY | ||
+ | За это отдельное спасибо [http://www.150gct.it 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre] | ||
+ | |||
+ | '''Известные ошибки''': | ||
+ | * Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11. | ||
+ | Такие части, как: | ||
+ | ** Stab/JG 1 | ||
+ | ** Stab/JG 5 | ||
+ | ** I./KG 4 | ||
+ | ** Nahaufkl.Gr. 1 | ||
+ | ** KGrzbV 5 | ||
+ | ** KGrzbV 50 | ||
+ | ** KGrzbV 40 | ||
+ | ** KGrzbV 60 | ||
+ | ** Escadrila 4 Recunoaştere | ||
+ | |||
+ | Примечание: некоторые вышеупомянутые части не функциональны теперь, но будут работать после, в нужном виде будут переименованы в версии 4.11. | ||
+ | |||
+ | == Ссылки на скачивание 4.10.1 == | ||
+ | Обновление 4.10.1 устанавливается в папку с установленной игрой, поверх версии 4.10. | ||
+ | |||
+ | * '''4.10.1m English/International version''' (англоязычная/международная версия): | ||
+ | ** [http://www.jagdgruppe-ost.de/Patch4101/Il2_410_1.exe Ссылка1 на EXE файл] (необходима регистрация) | ||
+ | ** [http://www.jgzbv.de/downloads/Il2_410_1.exe Ссылка 2 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.patches-scrolls.de/il2_sturmovik.php#4101 Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.mission4today.com/index.php?name=Downloads&file=details&id=4044 Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | |||
+ | * '''Torrent''': | ||
+ | ** [http://102nd.servebeer.com/410final/Il2_410_1.exe.torrent Ссылка1 на torrent файл] | ||
+ | |||
+ | * '''4.10.1m русскоязычная версия''': | ||
+ | ** [http://www.jagdgruppe-ost.de/Patch4101/Il2_410_1_RU.exe Ссылка 1 на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.patches-scrolls.de/il2_sturmovik.php#4101 Ссылка 2 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.mission4today.com/index.php?name=Downloads&file=details&id=4045 Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | * '''Torrent''': | ||
+ | ** [http://102nd.servebeer.com/410final/Il2_410_1_RU.exe.torrent Ссылка 1 на torrent файл] | ||
+ | ** [http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3333858 Ссылка 2 (Зеркало) на torrent файл Rutracker.org] (необходима регистрация) | ||
+ | |||
+ | * '''4.10.1m Dedicated Server''' (выделенный сервер): | ||
+ | ** [http://www.jagdgruppe-ost.de/Patch4101/Il2_410_1_DS.exe Ссылка 1 на EXE файл] (необходима регистрация) | ||
+ | ** [http://www.jgzbv.de/downloads/Il2_410_1_DS.exe Ссылка 2 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.patches-scrolls.de/il2_sturmovik.php#4101 Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | ** [http://www.mission4today.com/index.php?name=Downloads&file=details&id=4043 Ссылка 4 (Зеркало) на EXE файл] | ||
+ | * Torrent: | ||
+ | ** [http://102nd.servebeer.com/410final/Il2_410_1_DS.exe.torrent Ссылка1 на torrent файл] (необходима регистрация) | ||
+ | |||
+ | * '''Документация для обновления 4.10m (содержит последние справочники по 4.10 и MDS, Readme и Историческая справка по Hs 129 – на англ.языке)''': | ||
+ | ** [http://www.mission4today.com/index.php?name=Downloads&file=details&id=3996 Ссылка 1 на rar архив] (необходима авторизация) | ||
+ | ** [http://www.jgzbv.de/downloads/4.10m_Documentation.rar Ссылка 2 на rar архив] | ||
+ | * '''Документация для обновления 4.10m (содержит Readme на рус.языке)''': | ||
+ | ** [http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=124975&d=1294943933 на Sukhoi.ru] | ||
+ | |||
+ | * [http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18751 Так же все перечисленное доступно на официальном форуме 1С (англ.)] | ||
+ | * [http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66125 Обсуждение на АвиаФоруме Sukhoi.ru] | ||
+ | * [http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66096 Обсуждение проблем и ошибок, связанных с 4.10 и 4.10.1 на АвиаФоруме Sukhoi.ru] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {{Шаблон:Ил-2 Штурмовик. Забытые Сражения. Серия игр}} | ||
+ | |||
+ | :[[Категория:Авиасимулятор]] | ||
+ | :[[Категория:Ил-2 Штурмовик]] | ||
+ | :[[Категория:Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения]] | ||
+ | [[Категория:Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Обновления]] |
Текущая версия на 15:46, 9 января 2013
- Разработчик: Daidalos Team
- Дата выхода: 15 февраля 2011 года (по гринвичу)
- Серии игры: Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения
- Тип проекта: Внешняя разработка
Содержание
Краткое описание
Обновление 4.10.1m - является по сути пакетом исправлений 4.10.1m к обновлению до версии 4.10m, ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННОЙ Олегом Медоксом модификацией серии Ил-2. Исправляет ошибки и неисправности, внесенные в обновлении 4.10m.
Внизу страницы находятся ссылки для скачивания обновления 4.10.1m, которые обновляют игру до версии 4.10.1m.
Предупреждение: Данная версия 4.10.1m не совместима с предыдущими версиями при игре по сети. Для совместимости при игре по сети, сервер и игра должны быть одной версии.
Внимание: пакет исправлений 4.10.1m предназначен для установки только поверх объединенной версии (4.10m) игры "Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения" + "Асы в Небе" + "Перл-Харбор" + "Истории пикирующего бомбардировщика" + "Штурмовики над Маньчжурией" + "46", или "Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция". Просим принять к сведению, что это обновление невозможно установить только поверх перечисленных выше дополнений.
Дополнительные сведения для установки пакет исправлений 4.10.1m (Пожалуйста, прочитайте внимательно)
Обновление до версии 4.10m для игры "Ил-2: Штурмовик" устанавливается только поверх обновления версии 4.09m
Для установки обновления, запустите файл 410m.exe и следуйте инструкциям на экране.
Обращение Daidalos Team
Мы хотели бы поблагодарить тех, кто сообщал нам о всех найденных ошибках в 4.10. Большое Спасибо также относится ко всем внешним бета-тестерам и за их сотрудничество. Если вы найдете любые ошибки в 4.10/10.1, сообщайте нам.
Как уже было сказано нами, мы продолжим подробную работу над задержкой со взрывателем бомб в обновлении 4.11.
Спасибо.
Daidalos Team
Исправления в 4.10.1
1. Проблема с компиляцией классов вызывали ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки Check Runtime (CRT).
2. Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводило к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывало кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствовала.
3. Появлялось сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", в некоторых миссиях Простого редактора.
4. Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружались некорректно.
5. Невидимые взлетно-посадочные полосы в записи отображались с красным оттенком.
6. На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщалось как об уничтоженных мостах.
7. Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не распознавались, были недоступны как разведчики ИИ-самолеты, все наземные объекты не обнаруживались).
8. Список доступных стран в свойствах аэродрома загружался неправильно, когда миссия открывалась в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводило к стиранию списка стран.
9. В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна была остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые невидимые ВПП, могли быть задействованы и для взлёта с земли.
10. Fulmar не мог взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса.
11. Не работали пушки MK-108 на Bf-109 G-6 .
12. На финских Bf-109 G-6 нельзя было использовать ракеты Wfr.Gr.21.
13. Неправильно была настроена задняя пушка на торпедном катере S-80.
14. Отсутствовали поздние версии торпед Mk13 и Тип91. Эти варианты были добавлены на все самолеты, которые прежде несли только ранние версии этих торпед. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII.
15. Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывал ошибку.
16. Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации были нелетабельны с внешних видов.
17. Полетная модель Ju-88 A4-torp содержала в себе воздушные тормоза.
18. Версия летной модели для P.11(с) была устаревшая.
19. Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре.
20. В модели Do-217 (обе версии) были неправильно сделаны опорные точки (clip hooks) на правом крыле, из-за чего законцовка крыла проваливалась сквозь поверхность земли.
21. "Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживавшее самолёт в нормальном положении даже тогда, когда видимые стойки колёс были сломаны и отсутствовали.
22. Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с пушечными гондолами 2xMG 151-15
23. Не работали приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели):
- Давление топлива
- Давление масла
- Топливный кран закрыт (загорается, когда топливо заканчивается)
- Обогащение/обеднение топливной смеси
- Низкие обороты винта
- Высокое давление наддува
- Закрылки выпущены
- Шасси убраны
24. Магнитный компас на Ju-87 показывал неправильные значения. Изменены неправильные черные горизонтальные и красная линии на указателе гирокомпаса.
25. Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы.
26. Выбор частоты противника в меню выбора радиокоманд приводил к выбору частоты своей стороны. Таким образом, настроиться на частоту противника было невозможно.
27. Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37.
28. Бензобаки на CantZ.1007 теперь легче поджечь.
29. Магнитный компас на реактивном Arado показывал неправильные значения.
30. Указатель радиокомпаса в ТБ-3 работал наоборот по сравнению с аналогичными приборами на остальных советских самолетах.
31. Пользовательские схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK.
32. При включенном условии "Радиомолчание для ИИ" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы продолжал пользоваться радио.
33. Сообщения об ошибках Java при проверке вооружения игрока вносились в журнал. Не влияет на геймлей, но замусоривало журнал.
34. На Hs-129 фонарь не закрывался полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины во время анимации закрытия фонаря.
35. Включенная опция "Ограничение количества самолетов на базе" в MDS вызывало проблемы на сервере когда на базе заканчивались самолеты.
36. Удален индикатор радиокомпаса на Як-9Б/Д в режиме "Реалистичная навигация".
37. Максимальная дистанция на запрос включения огней на ВПП увеличена до 10 км.
38. Исправлена ошибка с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл.
39. Me-163 Komet не мог взлететь под управлением автопилота.
40. На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно.
41. В Ar-234 не отображался текст при настройке указателя компаса.
42. Включение автопилота во время взлёта на многих реактивных самолётах приводило к пожару двигателя(-ей) из-за того, что автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы).
43. Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывал бомбы в неверном порядке.
44. Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме.
45. Исправлена ошибка с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях.
46. Пользователи жаловались, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл conf.ini для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку ShowMorseAsText=1 в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки allowMorseAsText=0.
47. Исправлены неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий.
48. Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находилась ниже линии прицеливания.
49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...
50. Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов были слишком яркие.
51. Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО.
52. В кокпите И-15 были применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявлялись в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька.
53. При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивали, до того, как упасть.
54. Исправлены неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры).
55. Отсутствовала папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire.
56. Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе.
57. Настроен угол глиссады, предписываемой пилоту американской системой слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. Ранее точное следование прибору приводило к посадке с недолётом.
58. Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно было быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора.
59. Исправлены разные грамматические ошибки в кабине CW-21.
60. При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводилось сообщение об изменении шага винта у двигателя №1. Такие сообщения выводились только для двигателя №2.
61. В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" не было пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".
62. В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 использовалась деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой было заметное "отверстие" при широкоугольном обзоре.
63. Отсутствовали статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire.
64. В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo failed"
65. Исправлена опечатка в закладке свойств простого редактора.
66. На карте "Соломоновы острова - август 42г." исправлено ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность.
67. Исправлено неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствовали ошибки наложения текстур на переплёт кабины.
68. На Bf-110 из кабины стрелка был виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели.
69. На Р-5 мертвый стрелок менял позиции.
70. Во французской локализации исправлено неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%"
71. Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2.
72. Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображались нормально.
73. Исправлено неправильное позиционирование кнопок в ГИП простого редактора.
74. Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называлась "Smolenk".
75. Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед.
76. Нажатие цифровой клавиши радиокоманды (вызываемых по умолчанию клавишей [TAB]) иногда вызывало срабатывание другой функции, назначенной на ту же клавишу (например, переключение между кабинами).
77. Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 были перепутаны местами.
78. У приборов AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не было ночной подсветки.
79. Указатель скорости в кабине D3A1 показывал неверные значения.
80. Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 заменена на MG-17.
81. Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс.
82. Убраны задержка взвода взрывателя и безопасный сброс у тех видов боеприпасов, которые в реальности не имели взрывателя.
83. Исправлена таблица ветров на вкладке "Погода", находящаяся в меню "Дополнительные условия", в Полном редакторе.
84. В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G.
85. Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора.
86. Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если в настройках сложности отключена "Реалистичная навигация".
87. Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен".
88. Зенитки нейтральной армии стреляли в появляющиеся самолеты на выделенном сервере.
89. Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах.
90. Использование колодок на сухопутных аэродромах вызывало ошибки и странное поведение самолетов, если игрок стрелял из пушек, или пулеметов при установленных колодках.
91. Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217.
92. Исправлено неправильное положение стрелки манометра в IAR-81.
93. Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis.
94. Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk.
95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит:
- hVoice #1 Aeronautico
- Voice #2 maxmars
- Voice #3 Mapalm
- Voice #4 #1AA#Cudgel
- Voice #5 269GA~Luki
- Voice #6 Sternjäger
- Voice #7 269GA~Basola
- Voice #8 Kiko
- Voice #9 EnricoFLY
За это отдельное спасибо 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre
Известные ошибки:
- Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11.
Такие части, как:
- Stab/JG 1
- Stab/JG 5
- I./KG 4
- Nahaufkl.Gr. 1
- KGrzbV 5
- KGrzbV 50
- KGrzbV 40
- KGrzbV 60
- Escadrila 4 Recunoaştere
Примечание: некоторые вышеупомянутые части не функциональны теперь, но будут работать после, в нужном виде будут переименованы в версии 4.11.
Ссылки на скачивание 4.10.1
Обновление 4.10.1 устанавливается в папку с установленной игрой, поверх версии 4.10.
- 4.10.1m English/International version (англоязычная/международная версия):
- Ссылка1 на EXE файл (необходима регистрация)
- Ссылка 2 (Зеркало) на EXE файл
- Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл
- Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл
- Torrent:
- 4.10.1m русскоязычная версия:
- Torrent:
- Ссылка 1 на torrent файл
- Ссылка 2 (Зеркало) на torrent файл Rutracker.org (необходима регистрация)
- 4.10.1m Dedicated Server (выделенный сервер):
- Ссылка 1 на EXE файл (необходима регистрация)
- Ссылка 2 (Зеркало) на EXE файл
- Ссылка 3 (Зеркало) на EXE файл
- Ссылка 4 (Зеркало) на EXE файл
- Torrent:
- Ссылка1 на torrent файл (необходима регистрация)
- Документация для обновления 4.10m (содержит последние справочники по 4.10 и MDS, Readme и Историческая справка по Hs 129 – на англ.языке):
- Ссылка 1 на rar архив (необходима авторизация)
- Ссылка 2 на rar архив
- Документация для обновления 4.10m (содержит Readme на рус.языке):
- Так же все перечисленное доступно на официальном форуме 1С (англ.)
- Обсуждение на АвиаФоруме Sukhoi.ru
- Обсуждение проблем и ошибок, связанных с 4.10 и 4.10.1 на АвиаФоруме Sukhoi.ru