Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Обновление 4.10.1m — различия между версиями

Материал из АвиаВики
Перейти к: навигация, поиск
м (Откат правок Ipodsoft (обсуждение) к версии Andric)
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 37: Строка 37:
 
== Исправления в 4.10.1 ==
 
== Исправления в 4.10.1 ==
  
−
1. <!-- Problem with class compiling causes problems with online & check runtime. -->Проблема с компиляцией классов вызывает ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки [[Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Check Runtime (CRT)|Check Runtime (CRT)]].
+
1. <!-- Problem with class compiling causes problems with online & check runtime. -->Проблема с компиляцией классов вызывали ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки [[Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Check Runtime (CRT)|Check Runtime (CRT)]].
  
−
2. <!-- Finding a free space for plane spawning on carrier deck is overloading dedicated server too much which can cause temporary warping. No problem for normal player hosting. -->Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводит к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывает кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствует.
+
2. <!-- Finding a free space for plane spawning on carrier deck is overloading dedicated server too much which can cause temporary warping. No problem for normal player hosting. -->Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводило к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывало кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствовала.
  
−
3. <!-- "Data corrupt" error message appearing from some QMB missions. -->Сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", появляющееся в некоторых миссиях Простого редактора.
+
3. <!-- "Data corrupt" error message appearing from some QMB missions. -->Появлялось сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", в некоторых миссиях Простого редактора.
  
−
4. <!-- Saved Quick Mission Files from 4.09m do not work correctly anymore when they are loaded. -->Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружаются некорректно.
+
4. <!-- Saved Quick Mission Files from 4.09m do not work correctly anymore when they are loaded. -->Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружались некорректно.
  
−
5. <!-- Transparent runways on tracks are visible with red tint. -->Прозрачные взлетно-посадочные полосы в записи отображаются с красным оттенком.
+
5. <!-- Transparent runways on tracks are visible with red tint. -->Невидимые взлетно-посадочные полосы в записи отображались с красным оттенком.
  
−
6. <!-- Destroyed ships are reported as bridges at the stats page. -->На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщается как об уничтоженных мостах.
+
6. <!-- Destroyed ships are reported as bridges at the stats page. -->На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщалось как об уничтоженных мостах.
  
−
7. <!-- Several issues with MDS recon (blue side recon planes not recognized, no AI planes available in recon planes list, all ground units are not indentified). -->Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не обнаруживаются, были недоступны самолеты под управлением компьютера, доступные в списке самолетов, все наземные объекты не обнаруживаются).
+
7. <!-- Several issues with MDS recon (blue side recon planes not recognized, no AI planes available in recon planes list, all ground units are not indentified). -->Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не распознавались, были недоступны как разведчики  ИИ-самолеты, все наземные объекты не обнаруживались).
  
−
8. <!-- Entries for "Countries" in the home base MDS screen are not loaded correctly when mission is opened in FMB. Saving after this erases the countries list. -->Список доступных "Стран" в свойствах аэродрома загружается неправильно, когда миссия открывается в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводит к стиранию списка стран.
+
8. <!-- Entries for "Countries" in the home base MDS screen are not loaded correctly when mission is opened in FMB. Saving after this erases the countries list. -->Список доступных стран в свойствах аэродрома загружался неправильно, когда миссия открывалась в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводило к стиранию списка стран.
  
−
9. <!-- In dogfight missions, clients are not able to ground spawn from the test runways. The old narrow transparent runway should stays as airspawn only, but the two new transparent should be ground spawnable. -->В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые прозрачные ВПП, могут быть задействованы и для взлёта с земли.  
+
9. <!-- In dogfight missions, clients are not able to ground spawn from the test runways. The old narrow transparent runway should stays as airspawn only, but the two new transparent should be ground spawnable. -->В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна была остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые невидимые ВПП, могли быть задействованы и для взлёта с земли.  
  
−
10. <!-- Fulmar unable to take off from ground airfields because of wrong tail wheel rotation. -->Fulmar не может взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса.
+
10. <!-- Fulmar unable to take off from ground airfields because of wrong tail wheel rotation. -->Fulmar не мог взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса.
  
−
11. <!-- Bf-109 G-6 Mk 108 cannons don't work. -->Не работают пушки MK-108 на Bf-109 G-6 .
+
11. <!-- Bf-109 G-6 Mk 108 cannons don't work. -->Не работали пушки MK-108 на Bf-109 G-6 .
  
−
12. <!-- Bf-109 G-6 Finnish version cannot use the Wfr.Gr.21 rockets. -->На финских Bf-109 G-6 нельзя использовать ракеты Wfr.Gr.21.
+
12. <!-- Bf-109 G-6 Finnish version cannot use the Wfr.Gr.21 rockets. -->На финских Bf-109 G-6 нельзя было использовать ракеты Wfr.Gr.21.
  
−
13. <!-- S-80 torpedo boat rear gun alignment is invalid. -->Неправильно настроена задняя пушка на торпедном катере S-80.
+
13. <!-- S-80 torpedo boat rear gun alignment is invalid. -->Неправильно была настроена задняя пушка на торпедном катере S-80.
  
−
14. <!--  "Late" Mk13 & Type91 torpedos are missing. Late variants were added to all those planes that carried the old "non-late" torp. except Swordfish torp was changed to British Mark XII. -->Отсутствуют торпеды "Поздняя" Mk13 и Тип91. Поздние варианты были добавлены на все использующие их самолеты, которые несли старые "не- Поздние" торпеды. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII.
+
14. <!--  "Late" Mk13 & Type91 torpedos are missing. Late variants were added to all those planes that carried the old "non-late" torp. except Swordfish torp was changed to British Mark XII. -->Отсутствовали поздние версии торпед Mk13 и Тип91. Эти варианты были добавлены на все самолеты, которые прежде несли только ранние версии этих торпед. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII.
  
−
15. <!--  Ju-88 with empty loadout causes exception. -->Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывает ошибку.
+
15. <!--  Ju-88 with empty loadout causes exception. -->Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывал ошибку.
  
−
16. <!-- AI planes on DF maps not flyable from external view. -->Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации нелетабельны с внешних видов.
+
16. <!-- AI planes on DF maps not flyable from external view. -->Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации были нелетабельны с внешних видов.
  
−
17. <!-- Ju-88 A4-torp FM has dive brakes. -->Полетная модель Ju-88 A4-torp была с воздушными тормозами.
+
17. <!-- Ju-88 A4-torp FM has dive brakes. -->Полетная модель Ju-88 A4-torp содержала в себе воздушные тормоза.
  
−
18. <!-- P.11 FM version is old. -->Версия летной модели для P.11(с) устаревшая.
+
18. <!-- P.11 FM version is old. -->Версия летной модели для P.11(с) была устаревшая.
  
 
19. <!-- Spitfire Mk.IXc 1942 - when 2x250lb bombs loadout selected, only one (left-side) bomb is shown under wings in loadout screen and in game. -->Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре.
 
19. <!-- Spitfire Mk.IXc 1942 - when 2x250lb bombs loadout selected, only one (left-side) bomb is shown under wings in loadout screen and in game. -->Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре.
  
−
20. <!-- Do-217 (both version) are missing one clip from right wing, so wingtip goes through ground. -->Do-217 (обе версии) неправильное отображение '''''одного зажима''''' (?) на правом крыле, законцовка крыла проходила через поверхность.
+
20. <!-- Do-217 (both version) are missing one clip from right wing, so wingtip goes through ground. -->В модели Do-217 (обе версии) были неправильно сделаны опорные точки (clip hooks) на правом крыле, из-за чего законцовка крыла проваливалась сквозь поверхность земли.
  
−
21. <!--  Ghost landing gears on Hs 129 when it gets ripped away. -->"Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживающее самолёт в трёхточечном положении даже тогда, когда материальные стойки колёс сломаны и отсутствуют.
+
21. <!--  Ghost landing gears on Hs 129 when it gets ripped away. -->"Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживавшее самолёт в нормальном положении даже тогда, когда видимые стойки колёс были сломаны и отсутствовали.
  
−
22. <!-- Wrong amount of ammo in Bf-109F-4 2xMG151 pods. -->Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с подвесами 2xMG151-15
+
22. <!-- Wrong amount of ammo in Bf-109F-4 2xMG151 pods. -->Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с пушечными гондолами 2xMG 151-15
  
−
23. <!-- CW-21 cockpit warning lights not functioning. Added lights for following functions (up to down in panel): -->Не работают приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели):
+
23. <!-- CW-21 cockpit warning lights not functioning. Added lights for following functions (up to down in panel): -->Не работали приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели):
 
* <!-- fuel pressure -->Давление топлива
 
* <!-- fuel pressure -->Давление топлива
 
* <!-- oil pressure -->Давление масла
 
* <!-- oil pressure -->Давление масла
Строка 91: Строка 91:
 
* <!-- gears up -->Шасси убраны
 
* <!-- gears up -->Шасси убраны
  
−
24. <!-- Magnetic compass in Ju-87 pits show wrong value. Also the pits show the old black horizontal lines and red line in repeater compass. -->Магнитный компас на Ju-87 давал неправильные значения. Так же неправильное отображение старых черных горизонтальных линий и красной на указателе компаса.
+
24. <!-- Magnetic compass in Ju-87 pits show wrong value. Also the pits show the old black horizontal lines and red line in repeater compass. -->Магнитный компас на Ju-87 показывал неправильные значения. Изменены неправильные черные горизонтальные и красная линии на указателе гирокомпаса.
  
 
25. <!-- Wind above 5m/s affects AI planes (fighters) spawning in a bad way. -->Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы.
 
25. <!-- Wind above 5m/s affects AI planes (fighters) spawning in a bad way. -->Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы.
Строка 99: Строка 99:
 
27. <!-- Yak-9UT default loadout changed to 2X B-20 + NS-23. Additional 2X B-20 + NS-37 loadout added. -->Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37.
 
27. <!-- Yak-9UT default loadout changed to 2X B-20 + NS-23. Additional 2X B-20 + NS-37 loadout added. -->Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37.
  
−
28. <!-- CantZ.1007 made more prone to fuel tank fire. -->CantZ.1007 сделан более подверженным к воспламенению топливного бака.
+
28. <!-- CantZ.1007 made more prone to fuel tank fire. -->Бензобаки на CantZ.1007 теперь легче поджечь.
  
−
29. <!-- Magnetic compass in Arado jet is showing wrong indications. --> Магнитный компас на реактивном Arado показывает неправильные значения.
+
29. <!-- Magnetic compass in Arado jet is showing wrong indications. -->Магнитный компас на реактивном Arado показывал неправильные значения.
  
−
30. <!-- Nav indicator (NDB) in TB-3 works opposite to red type indicators in all other soviet planes. -->Навигационный прибор ненаправленного радиомаяка в ТБ-3 работает обратным образом относительно индикации на всех Советских самолетах.
+
30. <!-- Nav indicator (NDB) in TB-3 works opposite to red type indicators in all other soviet planes. -->Указатель радиокомпаса в ТБ-3 работал наоборот по сравнению с аналогичными приборами на остальных советских самолетах.
  
−
31. <!-- AI skins in MDS mission are not saved in NTRK. -->Схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK.
+
31. <!-- AI skins in MDS mission are not saved in NTRK. -->Пользовательские схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK.
  
−
32. <!-- Even with AI radio turned off in MDS scenarios, the ground control still uses radio during landing. -->При включенном условии "'''''Радиомолчание для ИИ'''''" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы все-равно использует радиопереговоры.
+
32. <!-- Even with AI radio turned off in MDS scenarios, the ground control still uses radio during landing. -->При включенном условии "'''''Радиомолчание для ИИ'''''" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы продолжал пользоваться радио.
  
−
33. <!-- Java exception in DF mission when checking player's loadout. No effect on gameplay, just visible in log. -->Выдача в журнал сообщений об исключениях Java при проверке вооружения игрока. Не влияет на геймлей, но замусоривает журнал.
+
33. <!-- Java exception in DF mission when checking player's loadout. No effect on gameplay, just visible in log. -->Сообщения об ошибках Java при проверке вооружения игрока вносились в журнал. Не влияет на геймлей, но замусоривало журнал.  
  
−
34. <!-- Hs 129 canopy doesn't close completely when jumping from external view to cockpit view just when the canopy is closing. -->На Hs-129 фонарь не закрывается полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины в то время, когда фонарь закрывается.
+
34. <!-- Hs 129 canopy doesn't close completely when jumping from external view to cockpit view just when the canopy is closing. -->На Hs-129 фонарь не закрывался полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины во время анимации закрытия фонаря.
  
−
35. <!-- MDS aircraft limits cause problems for hosting player when homebase is out of aircrafts. -->MDS. Ограничение самолетов вызывало проблемы для подключающихся игроков когда База переполнялась свыше доступного количества самолетов на ней.
+
35. <!-- MDS aircraft limits cause problems for hosting player when homebase is out of aircrafts. -->Включенная опция "'''''Ограничение количества самолетов на базе'''''" в MDS вызывало проблемы на сервере когда на базе заканчивались самолеты.
  
−
36. <!-- Yak-9B/D should not show homing instrument in realistic nav. mode. -->Як-9Б/Д не отображает прибор наведения при включенном режиме "Реалистичная навигация".
+
36. <!-- Yak-9B/D should not show homing instrument in realistic nav. mode. -->Удален индикатор радиокомпаса на Як-9Б/Д в режиме "'''''Реалистичная навигация'''''".
  
−
37. <!-- Max distance to request runway lights should be bigger (increased to 10km). -->Увеличена дистанция на запрос включения огней на ВПП (увеличена до 10 Км).
+
37. <!-- Max distance to request runway lights should be bigger (increased to 10km). -->Максимальная дистанция на запрос включения огней на ВПП увеличена до 10 км.
  
−
38. <!-- N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position. -->Баг с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл.
+
38. <!-- N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position. -->Исправлена ошибка с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл.
  
−
39. <!-- Me-163 Komet cannot take off under player's autopilot control. --> Me-163 Komet не может взлететь под управлением автопилота.
+
39. <!-- Me-163 Komet cannot take off under player's autopilot control. --> Me-163 Komet не мог взлететь под управлением автопилота.
  
 
40. <!-- Do-335 V13 repeater compass does not work correctly. -->На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно.
 
40. <!-- Do-335 V13 repeater compass does not work correctly. -->На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно.
  
−
41. <!-- Ar-234 doesn't show anything in HUD when repeater compass heading is adjusted. -->В Ar-234 не отображается текст при настройке указателя компаса. <!-- HUD - коллиматорный прицел. не уверен -->
+
41. <!-- Ar-234 doesn't show anything in HUD when repeater compass heading is adjusted. -->В Ar-234 не отображался текст при настройке указателя компаса. <!-- HUD - коллиматорный прицел. не уверен -->
  
−
42. <!-- Player with autopilot on during takeoff will causes engine fire with certain jets. Autopilot slams the throttle(s) forward too fast. --> Включение автопилота на взлёте в случае со многими реактивными самолётами приводит к пожару двигателя(-ей). Автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы).
+
42. <!-- Player with autopilot on during takeoff will causes engine fire with certain jets. Autopilot slams the throttle(s) forward too fast. --> Включение автопилота во время взлёта на многих реактивных самолётах приводило к пожару двигателя(-ей) из-за того, что автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы).  
  
−
43. <!-- Hs 129 bomb loadout with 250kg & 2x50kg drops in wrong sequence. --> Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывает бомбы в неверном порядке.  
+
43. <!-- Hs 129 bomb loadout with 250kg & 2x50kg drops in wrong sequence. --> Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывал бомбы в неверном порядке.  
  
 
44. <!-- Hs 129 compass rotates to wrong direction in the old nav mode -->Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме.
 
44. <!-- Hs 129 compass rotates to wrong direction in the old nav mode -->Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме.
  
−
45. <!-- Fixed Hs 129 pit disappearing engine instrument bug in certain damage conditions. -->Исправлен баг с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях.
+
45. <!-- Fixed Hs 129 pit disappearing engine instrument bug in certain damage conditions. -->Исправлена ошибка с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях.
  
 
46. <!-- Players complain that hearing/understanding Morse code is too difficult. Added "learning mode" and ability to show Morse code as text & conf.ini parameters to enable it.
 
46. <!-- Players complain that hearing/understanding Morse code is too difficult. Added "learning mode" and ability to show Morse code as text & conf.ini parameters to enable it.
−
Client side can enable this feature with ShowMorseAsText=1 (under GAME) and server side can disable this online with allowMorseAsText=0 (under NET) --> Пользователи жалуются, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл '''''conf.ini''''' для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку '''''ShowMorseAsText=1''''' в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки '''''allowMorseAsText=0'''''.
+
Client side can enable this feature with ShowMorseAsText=1 (under GAME) and server side can disable this online with allowMorseAsText=0 (under NET) --> Пользователи жаловались, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл '''''conf.ini''''' для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку '''''ShowMorseAsText=1''''' в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки '''''allowMorseAsText=0'''''.
  
−
47. <!-- Wrong emblems for 279 & 281 squadriglia. -->Неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий.
+
47. <!-- Wrong emblems for 279 & 281 squadriglia. -->Исправлены неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий.
  
−
48. <!-- Aiming point for the Bk3.7 on the Bf 110 G-2 is below the center of Revi circle. --> Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находится ниже линии прицеливания.
+
48. <!-- Aiming point for the Bk3.7 on the Bf 110 G-2 is below the center of Revi circle. --> Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находилась ниже линии прицеливания.
  
−
49. <!-- He-111 gunners change to killed 3D mesh from the first hit. Appears as if dead gunners are shooting. -->Стрелки на He-111 переключаются на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядит так, будто мертвецы отстреливаются...
+
49. <!-- He-111 gunners change to killed 3D mesh from the first hit. Appears as if dead gunners are shooting. -->Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...
  
−
50. <!-- Some textures for Solomon maps appear as too bright. -->Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов слишком яркие.
+
50. <!-- Some textures for Solomon maps appear as too bright. -->Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов были слишком яркие.
  
 
51. <!-- Small texture bug in He-111H-12, Hs-129 and Do-217 skins. Missing nav lights. -->Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО.
 
51. <!-- Small texture bug in He-111H-12, Hs-129 and Do-217 skins. Missing nav lights. -->Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО.
  
−
52. <!-- I-15 cockpit has few wrong materials and old texture. Appears as dark spot around the tube sight & window. -->В кокпите И-15 применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявляются в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька.
+
52. <!-- I-15 cockpit has few wrong materials and old texture. Appears as dark spot around the tube sight & window. -->В кокпите И-15 были применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявлялись в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька.
  
−
53. <!-- When Re-2000 bombs are released, they jump up a little before falling. -->При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивают, до того, как упасть.
+
53. <!-- When Re-2000 bombs are released, they jump up a little before falling. -->При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивали, до того, как упасть.
  
−
54. <!-- Wrong localization of He-111H-6 bombs (other languages than english). -->Неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры).
+
54. <!-- Wrong localization of He-111H-6 bombs (other languages than english). -->Исправлены неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры).
  
−
55. <!-- No default skin folders or void skins for new spits. -->Отсутствует папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire.
+
55. <!-- No default skin folders or void skins for new spits. -->Отсутствовала папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire.
  
 
56. <!-- Erg_JG26 has invalid gruppe number 5. -->Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе.
 
56. <!-- Erg_JG26 has invalid gruppe number 5. -->Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе.
  
−
57. <!-- Glidepath of AAF IAS should be finetuned better to match typical runway length. Now the landing following instrument precisely falls short. --> Необходимо настроить форму глиссады, предписываемой при пользовании американскими приборами слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. В настоящее время точное следование прибору приводит к посадке с недолётом.
+
57. <!-- Glidepath of AAF IAS should be finetuned better to match typical runway length. Now the landing following instrument precisely falls short. --> Настроен угол глиссады, предписываемой пилоту американской системой слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. Ранее точное следование прибору приводило к посадке с недолётом.
  
−
58. <!-- B-25 blind landing instrument should be much more sensitive in horizontal level. 3.5 dec for full deflection according to manual. -->Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора.
+
58. <!-- B-25 blind landing instrument should be much more sensitive in horizontal level. 3.5 dec for full deflection according to manual. -->Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно было быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора.
  
−
59. <!-- Various spelling mistakes in CW-21 cockpit. -->Разные грамматические ошибки в кабине CW-21.
+
59. <!-- Various spelling mistakes in CW-21 cockpit. -->Исправлены разные грамматические ошибки в кабине CW-21.
  
 
60. <!-- No prop pitch HUD printout when changing pitch for engines. When engine #1 & #2 pitch is mapped, only #2 shows the HUD text.
 
60. <!-- No prop pitch HUD printout when changing pitch for engines. When engine #1 & #2 pitch is mapped, only #2 shows the HUD text.
−
  -->При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводятся сообщения об изменении шага винта у двигателя №1. Таковые сообщения выводятся только для двигателя №2.
+
  -->При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводилось сообщение об изменении шага винта у двигателя №1. Такие сообщения выводились только для двигателя №2.
  
−
61. <!-- On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option. -->В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" нет пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".
+
61. <!-- On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option. -->В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" не было пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".
  
−
62. <!-- He-111 H-2 & H-6 top gunners use a part from H-12 which leaves a visible gap when zoomed out.  -->В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 используется деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой есть заметное "отверстие"<!-- не дырки. дырки - у девочек --> при широкоугольном обзоре.
+
62. <!-- He-111 H-2 & H-6 top gunners use a part from H-12 which leaves a visible gap when zoomed out.  -->В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 использовалась деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой было заметное "отверстие"<!-- не дырки. дырки - у девочек --> при широкоугольном обзоре.
  
−
63. <!-- Static version of the old P-47 and new Spitfires missing. -->Отсутствуют статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire.
+
63. <!-- Static version of the old P-47 and new Spitfires missing. -->Отсутствовали статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire.
  
 
64. <!-- "Torpedo failed to enter the water" message renamed to "Torpedo failed". -->В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo <!-- epic --> failed"
 
64. <!-- "Torpedo failed to enter the water" message renamed to "Torpedo failed". -->В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo <!-- epic --> failed"
  
−
65. <!-- Typo in FMB Properties tab. -->Опечатка в закладке свойств простого редактора.
+
65. <!-- Typo in FMB Properties tab. -->Исправлена опечатка в закладке свойств простого редактора.
  
−
66. <!-- Solomons Aug 42 Map - wrong forrest tile in the ocean. -->Карта "Соломоновы острова - август 42г.": ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность.
+
66. <!-- Solomons Aug 42 Map - wrong forrest tile in the ocean. -->На карте "Соломоновы острова - август 42г." исправлено ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность.
  
−
67. <!-- Wrong Spitfire Mk.Vc cockpit position. Also several Spit pits have bad texture mapping at canopy frame. -->Неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствуют ошибки наложения текстур на переплёт кабины.
+
67. <!-- Wrong Spitfire Mk.Vc cockpit position. Also several Spit pits have bad texture mapping at canopy frame. -->Исправлено неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствовали ошибки наложения текстур на переплёт кабины.
  
−
68. <!-- Bf-110G-2 external tail gun barrel is visible when in gunner's pit. -->На Bf-110 из кабины стрелка виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели.
+
68. <!-- Bf-110G-2 external tail gun barrel is visible when in gunner's pit. -->На Bf-110 из кабины стрелка был виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели.
  
−
69. <!-- Dead R-5 gunner switching positions. -->На Р-5 мертвый стрелок меняет позиции.
+
69. <!-- Dead R-5 gunner switching positions. -->На Р-5 мертвый стрелок менял позиции.
  
−
70. <!-- In french localized version, the prop pitch display is wrong. "Pas dhelice {0}%" -->Во французской локализации неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%"
+
70. <!-- In french localized version, the prop pitch display is wrong. "Pas dhelice {0}%" -->Во французской локализации исправлено неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%"
  
 
71. <!-- Ju-88A-17 D2 LOD bug. -->Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2.
 
71. <!-- Ju-88A-17 D2 LOD bug. -->Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2.
  
−
72. <!-- Night is sometimes too dark and instruments cannot be seen very well. -->Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображаются нормально.
+
72. <!-- Night is sometimes too dark and instruments cannot be seen very well. -->Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображались нормально.
  
−
73. <!--  Aligning GUI buttons on subsequent screens in QMB. -->Неправильное позиционирование кнопок в [[ГИП]] простого редактора.
+
73. <!--  Aligning GUI buttons on subsequent screens in QMB. -->Исправлено неправильное позиционирование кнопок в [[ГИП]] простого редактора.
  
−
74. <!-- Smolensk map, QMB - "Smolenk" typo in Czech localization. -->Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называется "Smolenk".
+
74. <!-- Smolensk map, QMB - "Smolenk" typo in Czech localization. -->Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называлась "Smolenk".
  
 
75. <!-- Slightly reduced maximum impact speed for Italian torpedo. -->Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед.
 
75. <!-- Slightly reduced maximum impact speed for Italian torpedo. -->Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед.
  
−
76. <!-- Radio communication (TAB commands) sometimes can also activate the key that is mapped to same numeric key that TAB command uses. -->Набор радиокоманд (команды, вызываемые по умолчанию клавишей <nowiki>[TAB]</nowiki>) иногда может также задействовать другие функции с клавиш, которые назначены на те же самые цифровые клавиши, что и для использования радиокоманд, вызываемых по нажатию <nowiki>[TAB]</nowiki>.
+
76. <!-- Radio communication (TAB commands) sometimes can also activate the key that is mapped to same numeric key that TAB command uses. -->Нажатие цифровой клавиши радиокоманды (вызываемых по умолчанию клавишей <nowiki>[TAB]</nowiki>) иногда вызывало срабатывание другой функции, назначенной на ту же клавишу (например, переключение между кабинами).
  
−
77. <!-- Bf-110G - the lights for the gear EIN/AUS are the wrong way around. (i.e. in wrong place).  -->Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 перепутана местами.
+
77. <!-- Bf-110G - the lights for the gear EIN/AUS are the wrong way around. (i.e. in wrong place).  -->Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 были перепутаны местами.
  
−
78. <!-- AFN-2 gauge doesn't have a working night illumination on Stuka D and G versions. -->Прибор AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не имеет ночной подсветки.
+
78. <!-- AFN-2 gauge doesn't have a working night illumination on Stuka D and G versions. -->У приборов AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не было ночной подсветки.
  
−
79. <!-- D3A1 cockpit airspeed gauge shows wrong indications. -->Указатель скорости в кабине D3A1 показывает неверные значения.
+
79. <!-- D3A1 cockpit airspeed gauge shows wrong indications. -->Указатель скорости в кабине D3A1 показывал неверные значения.
  
−
80. <!-- He-111 H-6 tail stinger changed to MG17. -->Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 изменена на MG-17.
+
80. <!-- He-111 H-6 tail stinger changed to MG17. -->Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 заменена на MG-17.
  
 
81. <!-- Me-210 PaK40 changed to Bofors40. -->Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс.
 
81. <!-- Me-210 PaK40 changed to Bofors40. -->Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс.
Строка 215: Строка 215:
 
84. <!-- Added missing DF gauge to A-20 pits and added material fix for A-20G artificial horizon gauge. -->В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G.
 
84. <!-- Added missing DF gauge to A-20 pits and added material fix for A-20G artificial horizon gauge. -->В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G.
  
−
85. <!-- Fix for QMB old missions altitude. -->Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора
+
85. <!-- Fix for QMB old missions altitude. -->Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора.
  
−
86. <!-- Disabled beacon keys if realistic nav difficulty option is off. -->Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если реалистичная навигация выключена в настройках сложности.
+
86. <!-- Disabled beacon keys if realistic nav difficulty option is off. -->Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если в настройках сложности отключена "'''''Реалистичная навигация'''''".
  
 
87. <!-- Reworked the way G limit indicator is displayed in cockpit view. -->Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен".
 
87. <!-- Reworked the way G limit indicator is displayed in cockpit view. -->Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен".
  
−
88. <!-- Neutral AAA shooting at spawned planes in DS. -->Зенитки нейтральной армии стреляют в появляющиеся самолеты на выделенном сервере.
+
88. <!-- Neutral AAA shooting at spawned planes in DS. -->Зенитки нейтральной армии стреляли в появляющиеся самолеты на выделенном сервере.
  
 
89. <!-- Changed Tempest speed gauge to show MPH units instead of knots -->Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах.
 
89. <!-- Changed Tempest speed gauge to show MPH units instead of knots -->Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах.
  
−
90. <!-- Chocks on ground airfields causes jamming & strange results if chocks are on and player fires guns. -->Колодки на наземных аэродромах производили неполадки и странные результаты, если колодки поставлены и игрок стреляет из пушек.
+
90. <!-- Chocks on ground airfields causes jamming & strange results if chocks are on and player fires guns. -->Использование колодок на сухопутных аэродромах вызывало ошибки и странное поведение самолетов, если игрок стрелял из пушек, или пулеметов при установленных колодках.
  
 
91. <!-- Added few minor LOD, shadow mesh or other corrections for G.55, Seafire, Re-2002 & Do217. -->Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217.
 
91. <!-- Added few minor LOD, shadow mesh or other corrections for G.55, Seafire, Re-2002 & Do217. -->Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217.
  
−
92. <!-- IAR-81 pit pressure gauge needle are at wrong positions. -->Неправильное положение стрелки манометра в IAR-81.
+
92. <!-- IAR-81 pit pressure gauge needle are at wrong positions. -->Исправлено неправильное положение стрелки манометра в IAR-81.
  
 
93. <!-- Added better Re.2002 & Cant Z.1007bis custom BMP skins. -->Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis.
 
93. <!-- Added better Re.2002 & Cant Z.1007bis custom BMP skins. -->Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis.
  
−
94. <!-- EOFException visible in logs when playing older ntrk. -->Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk
+
94. <!-- EOFException visible in logs when playing older ntrk. -->Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk.
  
 
95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит:
 
95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит:
Строка 245: Строка 245:
 
* Voice #8 Kiko
 
* Voice #8 Kiko
 
* Voice #9 EnricoFLY
 
* Voice #9 EnricoFLY
−
 
 
За это отдельное спасибо [http://www.150gct.it 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre]
 
За это отдельное спасибо [http://www.150gct.it 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre]
  
−
Известные ошибки:
+
'''Известные ошибки''':
 
* Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11.
 
* Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11.
 
Такие части, как:
 
Такие части, как:
Строка 302: Строка 301:
  
  
−
{{Шаблон:Ил-2 Штурмовик}}
+
{{Шаблон:Ил-2 Штурмовик. Забытые Сражения. Серия игр}}
  
−
[[Категория:Авиасимулятор]]
+
:[[Категория:Авиасимулятор]]
−
[[Категория:Ил-2 Штурмовик]]
+
:[[Категория:Ил-2 Штурмовик]]
−
[[Категория:Ил-2 Штурмовик. Обновления]]
+
:[[Категория:Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения]]
 +
[[Категория:Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения. Обновления]]

Текущая версия на 15:46, 9 января 2013

Разработчик: Daidalos Team
Дата выхода: 15 февраля 2011 года (по гринвичу)
Серии игры: Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения
Тип проекта: Внешняя разработка

Краткое описание

Обновление 4.10.1m - является по сути пакетом исправлений 4.10.1m к обновлению до версии 4.10m, ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННОЙ Олегом Медоксом модификацией серии Ил-2. Исправляет ошибки и неисправности, внесенные в обновлении 4.10m.

Внизу страницы находятся ссылки для скачивания обновления 4.10.1m, которые обновляют игру до версии 4.10.1m.

Предупреждение: Данная версия 4.10.1m не совместима с предыдущими версиями при игре по сети. Для совместимости при игре по сети, сервер и игра должны быть одной версии.

Внимание: пакет исправлений 4.10.1m предназначен для установки только поверх объединенной версии (4.10m) игры "Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения" + "Асы в Небе" + "Перл-Харбор" + "Истории пикирующего бомбардировщика" + "Штурмовики над Маньчжурией" + "46", или "Ил-2 Штурмовик. Платиновая коллекция". Просим принять к сведению, что это обновление невозможно установить только поверх перечисленных выше дополнений.

Дополнительные сведения для установки пакет исправлений 4.10.1m (Пожалуйста, прочитайте внимательно)

Обновление до версии 4.10m для игры "Ил-2: Штурмовик" устанавливается только поверх обновления версии 4.09m

Для установки обновления, запустите файл 410m.exe и следуйте инструкциям на экране.


Обращение Daidalos Team

Мы хотели бы поблагодарить тех, кто сообщал нам о всех найденных ошибках в 4.10. Большое Спасибо также относится ко всем внешним бета-тестерам и за их сотрудничество. Если вы найдете любые ошибки в 4.10/10.1, сообщайте нам.


Как уже было сказано нами, мы продолжим подробную работу над задержкой со взрывателем бомб в обновлении 4.11.

Спасибо.

Daidalos Team

Исправления в 4.10.1

1. Проблема с компиляцией классов вызывали ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки Check Runtime (CRT).

2. Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводило к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывало кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствовала.

3. Появлялось сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", в некоторых миссиях Простого редактора.

4. Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружались некорректно.

5. Невидимые взлетно-посадочные полосы в записи отображались с красным оттенком.

6. На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщалось как об уничтоженных мостах.

7. Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не распознавались, были недоступны как разведчики ИИ-самолеты, все наземные объекты не обнаруживались).

8. Список доступных стран в свойствах аэродрома загружался неправильно, когда миссия открывалась в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводило к стиранию списка стран.

9. В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна была остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые невидимые ВПП, могли быть задействованы и для взлёта с земли.

10. Fulmar не мог взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса.

11. Не работали пушки MK-108 на Bf-109 G-6 .

12. На финских Bf-109 G-6 нельзя было использовать ракеты Wfr.Gr.21.

13. Неправильно была настроена задняя пушка на торпедном катере S-80.

14. Отсутствовали поздние версии торпед Mk13 и Тип91. Эти варианты были добавлены на все самолеты, которые прежде несли только ранние версии этих торпед. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII.

15. Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывал ошибку.

16. Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации были нелетабельны с внешних видов.

17. Полетная модель Ju-88 A4-torp содержала в себе воздушные тормоза.

18. Версия летной модели для P.11(с) была устаревшая.

19. Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре.

20. В модели Do-217 (обе версии) были неправильно сделаны опорные точки (clip hooks) на правом крыле, из-за чего законцовка крыла проваливалась сквозь поверхность земли.

21. "Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживавшее самолёт в нормальном положении даже тогда, когда видимые стойки колёс были сломаны и отсутствовали.

22. Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с пушечными гондолами 2xMG 151-15

23. Не работали приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели):

  • Давление топлива
  • Давление масла
  • Топливный кран закрыт (загорается, когда топливо заканчивается)
  • Обогащение/обеднение топливной смеси
  • Низкие обороты винта
  • Высокое давление наддува
  • Закрылки выпущены
  • Шасси убраны

24. Магнитный компас на Ju-87 показывал неправильные значения. Изменены неправильные черные горизонтальные и красная линии на указателе гирокомпаса.

25. Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы.

26. Выбор частоты противника в меню выбора радиокоманд приводил к выбору частоты своей стороны. Таким образом, настроиться на частоту противника было невозможно.

27. Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37.

28. Бензобаки на CantZ.1007 теперь легче поджечь.

29. Магнитный компас на реактивном Arado показывал неправильные значения.

30. Указатель радиокомпаса в ТБ-3 работал наоборот по сравнению с аналогичными приборами на остальных советских самолетах.

31. Пользовательские схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK.

32. При включенном условии "Радиомолчание для ИИ" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы продолжал пользоваться радио.

33. Сообщения об ошибках Java при проверке вооружения игрока вносились в журнал. Не влияет на геймлей, но замусоривало журнал.

34. На Hs-129 фонарь не закрывался полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины во время анимации закрытия фонаря.

35. Включенная опция "Ограничение количества самолетов на базе" в MDS вызывало проблемы на сервере когда на базе заканчивались самолеты.

36. Удален индикатор радиокомпаса на Як-9Б/Д в режиме "Реалистичная навигация".

37. Максимальная дистанция на запрос включения огней на ВПП увеличена до 10 км.

38. Исправлена ошибка с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл.

39. Me-163 Komet не мог взлететь под управлением автопилота.

40. На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно.

41. В Ar-234 не отображался текст при настройке указателя компаса.

42. Включение автопилота во время взлёта на многих реактивных самолётах приводило к пожару двигателя(-ей) из-за того, что автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы).

43. Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывал бомбы в неверном порядке.

44. Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме.

45. Исправлена ошибка с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях.

46. Пользователи жаловались, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл conf.ini для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку ShowMorseAsText=1 в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки allowMorseAsText=0.

47. Исправлены неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий.

48. Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находилась ниже линии прицеливания.

49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...

50. Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов были слишком яркие.

51. Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО.

52. В кокпите И-15 были применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявлялись в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька.

53. При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивали, до того, как упасть.

54. Исправлены неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры).

55. Отсутствовала папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire.

56. Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе.

57. Настроен угол глиссады, предписываемой пилоту американской системой слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. Ранее точное следование прибору приводило к посадке с недолётом.

58. Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно было быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора.

59. Исправлены разные грамматические ошибки в кабине CW-21.

60. При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводилось сообщение об изменении шага винта у двигателя №1. Такие сообщения выводились только для двигателя №2.

61. В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" не было пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".

62. В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 использовалась деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой было заметное "отверстие" при широкоугольном обзоре.

63. Отсутствовали статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire.

64. В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo failed"

65. Исправлена опечатка в закладке свойств простого редактора.

66. На карте "Соломоновы острова - август 42г." исправлено ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность.

67. Исправлено неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствовали ошибки наложения текстур на переплёт кабины.

68. На Bf-110 из кабины стрелка был виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели.

69. На Р-5 мертвый стрелок менял позиции.

70. Во французской локализации исправлено неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%"

71. Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2.

72. Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображались нормально.

73. Исправлено неправильное позиционирование кнопок в ГИП простого редактора.

74. Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называлась "Smolenk".

75. Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед.

76. Нажатие цифровой клавиши радиокоманды (вызываемых по умолчанию клавишей [TAB]) иногда вызывало срабатывание другой функции, назначенной на ту же клавишу (например, переключение между кабинами).

77. Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 были перепутаны местами.

78. У приборов AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не было ночной подсветки.

79. Указатель скорости в кабине D3A1 показывал неверные значения.

80. Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 заменена на MG-17.

81. Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс.

82. Убраны задержка взвода взрывателя и безопасный сброс у тех видов боеприпасов, которые в реальности не имели взрывателя.

83. Исправлена таблица ветров на вкладке "Погода", находящаяся в меню "Дополнительные условия", в Полном редакторе.

84. В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G.

85. Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора.

86. Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если в настройках сложности отключена "Реалистичная навигация".

87. Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен".

88. Зенитки нейтральной армии стреляли в появляющиеся самолеты на выделенном сервере.

89. Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах.

90. Использование колодок на сухопутных аэродромах вызывало ошибки и странное поведение самолетов, если игрок стрелял из пушек, или пулеметов при установленных колодках.

91. Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217.

92. Исправлено неправильное положение стрелки манометра в IAR-81.

93. Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis.

94. Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk.

95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит:

  • hVoice #1 Aeronautico
  • Voice #2 maxmars
  • Voice #3 Mapalm
  • Voice #4 #1AA#Cudgel
  • Voice #5 269GA~Luki
  • Voice #6 Sternjäger
  • Voice #7 269GA~Basola
  • Voice #8 Kiko
  • Voice #9 EnricoFLY

За это отдельное спасибо 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre

Известные ошибки:

  • Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11.

Такие части, как:

    • Stab/JG 1
    • Stab/JG 5
    • I./KG 4
    • Nahaufkl.Gr. 1
    • KGrzbV 5
    • KGrzbV 50
    • KGrzbV 40
    • KGrzbV 60
    • Escadrila 4 Recunoaştere

Примечание: некоторые вышеупомянутые части не функциональны теперь, но будут работать после, в нужном виде будут переименованы в версии 4.11.

Ссылки на скачивание 4.10.1

Обновление 4.10.1 устанавливается в папку с установленной игрой, поверх версии 4.10.

  • Документация для обновления 4.10m (содержит последние справочники по 4.10 и MDS, Readme и Историческая справка по Hs 129 – на англ.языке):
  • Документация для обновления 4.10m (содержит Readme на рус.языке):


Серия: "Ил-2 Штурмовик: ЗС+АвН+ПХ+46"
Основные
обновления/дополнения
от 1C:Maddox Games

Штурмовик • Забытые сражения • Асы в небе • Перл-Харбор • Золотая коллекция • Истории пикирующего бомбардировщика • Штурмовики над Маньчжурией • 46 • Платиновая коллекция •

Дополнения от сторонних разработчиков

Дороги войны • Второй фронт • Операция "Барбаросса" • Операция "Блау" • Холодное небо Заполярья • Курс на Окинаву • Дороги войны 2 • Чужое небо

Дополнительно

Полный редактор • Миссии и кампании сторонних разработчиков • Парк самолетов • Полезные программы • Conf.ini • DeviceLink • DGen

Обновления

1.11 • 1.21 • 1.22 • 2.0 (АвН) • 2.01 • 2.04 • 3.0 (ПХ) • 3.01m • 3.02bm • 3.03m • 3.04m • 4.00m • 4.01m • 4.02m • 4.03m • 4.04m • 4.05m(ИПБ) • 4.06m(ШНМ) • 4.07m (46) • 4.071m (beta) • 4.08m • 4.09m • 4.10m • 4.10.1m • 4.11m • 4.11.1m • 4.12m

Карты

Арденны • Балатон • Берлин • Бессарабия • Бирма • Вейк • Гаваи (Пёрл-Харбор) • Гуадалканал • Иво-Джима • Италия • Прохоровка • Москва • Львов • Коралловое Море • Киев • Крым • Кубань • Курск • Ку-Шу (Юж.Япония) • Львов • Маньчжурия • Марианы • Мидуэй • Москва • Мурманск • Новая Гвинея • Норвегия • Нормандия • Окинава • Палау • Прибалтика • Прохоровка • Северо-Западная Европа • Сетевые • Сингапур • Словакия • Смоленск • Соломоновы острова • Средиземноморье • Сталинград • Тарава • Халхин-Гол • Финский залив • Чичиджима •

Источник — «http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=Ил-2_Штурмовик:_Забытые_сражения._Обновление_4.10.1m&oldid=6409»